在管壳式换热器壳程试验压力上的选择

当管壳式换热器管程设计压力大于壳程设计压力时，为了检查管与管板连接的慎密性，壳程试验压力可按以下办法处理，应在技术特性表或技术要求中提出：

在管壳式换热器壳程试验压力上的选择

1、上升壳程的试验压力即是管程的试验压力。采用这种办法时，必需先计算壳体在试压过程中产生的应力，壳体侧任何一点的一次膜应力计算值不得凌驾试验温度下所用材料的90%屈服极限。同时，吸收和法兰也应满意试压条件下的强度要求。

2、若经过计算后不能采用上述方法试验，或从技术经济考虑不合理时，应按各自的试验压力对壳程和管程进行试验。试验及格后，按尺度对壳程进行氨泄漏试验。

3、对于有特殊要求的管壳式换热器，可回收低压纯氨或卤素检漏。

管壳式换热器与列管式换热器在结构上是相同的，不过在使用方式上是不一样的。

在列管式中，进料液体通过管侧（即管内），冷却水通过壳侧（管与壳之间），壳侧与管内相反。

列管式换热器

管壳式换热器由管壳、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱组成。壳体多为圆柱形，内有牵制，牵制两端固定在管板上。换热用的冷热流体有两种：一种在管内流动，称为管侧流体；另一种在管外流动，称为壳侧流体。为了提高管外流体的传热系数，凡是在管壳内设置几个折流板。折流板可以提高壳程内的流体速度，使流体按规定的距离多次穿过牵制，提高流体的紊流度。换热管可以在管板边三角形或正方形支配。等边三角形支配紧凑，管外流体紊流度高，传热系数大；方形支配便于管外清洗，适合易结垢的流体。

列管式换热器结构简单、紧凑、价格便宜，但不能机械清洗管外。换热器牵制连接在管板上，管板分别焊接在壳体的两端，并与顶盖连接，顶盖与壳体设有进、出液管。一般在管外设置一系列与牵制垂直的挡板。同时，管板与管壳之间的连接是刚性的，而内管与外管是两种差别温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀差别，会产生较大的温差应力，使管子从管板上扭曲或松动，甚至损坏换热器。

管壳式换热器的维修方法：

管壳式换热器由于是由管束组成，并且自身重量体积都比较大，所以在检修抽管时需要留出管束一样长的距离，故占地较多，还需配备必要的起吊检修设施，所以其在维修的时候过程相对较为麻烦，维修的时间也叫长。

管壳式换热器在设计的时候其寿命大概为30年左右，大修周期4年左右，如果换热器发生泄漏，可能是管子与管板间的泄漏或是管子引起的泄漏，可以采用堵管的办法在短时间内恢复工作性能，管壳式换热器允许有7％的堵管裕量。对于管内的清洗可以根据需要采用胶球清洗装置进行定期的机械清洗，这种维修方法比较简单。

腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统污染环境又造成物料浪费。管壳式换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀，这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。