抛丸大小的选择：

（1）抛丸粒度一般选用在6～50目之间，抛丸强度要求越高，抛丸粒度相对加大。

（2）抛丸尺寸的选择还受抛丸处理零件形状的限制，其直径不应超过沟槽内圆径的一半。一般抛丸越大，冲击能量较大，则抛丸强度地越大，但抛丸的覆盖率降低。因此，在能产生所需抛丸强度的前提下，尽量减小抛丸的尺寸是有利的。

喷射速度的选用

抛丸速度加高，抛丸强度便加大，但速度过高会使抛丸破碎量增多。抛丸消耗增加。

抛丸施工的时候需要注意什么呢？首先一定要保证在施工时桥面是干净粗糙的；然后要根据实际桥面情况适时调整抛丸参数，得到合格的抛丸后的桥面；然后对于一些大型抛丸机无法到达的角落，需要手持抛丸机来处理。在抛丸后一定要把抛丸施工产生的垃圾清理干净，以免影响防水层的粘结强度。丸是由机械方法获得高速而远距离投射到零件表面上，统称为抛丸清理。


抛丸清理是将弹丸的动能转化成对残余物的破坏能，使零件局部发生塑性变形和弹性变形。为了合理利用能量，需要精心选取如下各项参数：弹丸粒度；弹丸抛出速度；弹丸材质；抛丸密度；抛丸重度，即单位零件重量需要的抛丸量；零件相对抛丸流移动速度。抛丸机操作时通过控制和选择丸料的颗粒大小、形状，以及调整和设定机器的行走速度，控制丸料的抛射流量，得到不同的抛射强度，获得不同的表面处理效果。


我们日常乘坐的汽车的钢板的工作面就是用喷丸来强化的，可以显著的提高材料的抗l疲劳强度。抛丸是用电机带动叶轮体旋转，靠离心力的作用，将直径在0.2~3.0的丸子(有铸丸、切丸、不锈钢丸等)抛向工件的表面，使工件变的美观，或着改变工件的焊接拉应力为压应力，提高工件的使用寿命。几乎用于机械的大多数领域，修、造船、汽车零部件、飞机部件,炮坦克表面、桥梁、钢结构、玻璃、钢板、管道等等。喷砂(丸)是用压缩空气作为动力将直径在40~120目的砂或0.1~2.0左右的丸喷向工件的表面，使工件达到同样的效果，丸粒的大小不同，达到的处理效果就不一样。