(1)新发动机的磨合是维护保养玉柴发动机发电机关键要素。康明斯发动机在*初应用的那时候，应留意一下几个点：1.汽车启动前要中低速档运行，防止髙速大负载行车；2.康明斯发动机待速运行或飞速全负载运行禁止超出5分鐘。3.适度换挡，避免柴油发动机硬施。4.常常观查机油温度表、发动机转速表、水温表的工作态度。5.常常查验汽车机油、冷冻液液位仪。6.不容许带挂斗，载货量低于小车额定值载货量的70%。(2)维护保养玉柴发动机发电机组要高度重视柴油发动机的起动。1.每日首*起动玉柴发动机发电机组前要查验冷冻液面、汽车机油尺标，并对油气分离器加水。2.柴油发动机起动后，在15秒左右内，留意观查汽车机油工作压力的转变。3.每天首*起动后，应中低速档暖机5分鐘才可以发展，平均气温小于0℃时务必那样做。(3)维护保养玉柴发动机发电机组要高度重视柴油发动机的关机。柴油发动机在运作关机前，务必待速运行3~5分鐘，便于让润滑脂和冷冻液把汽缸、滚动轴承和磨擦副的发热量带去，非常是增加和增加中冷的柴油发动机，至关重要。(4)维护保养玉柴发动机发电机柴油发动机应常见问题。1.防止在冷冻液小于60℃或高过100℃的状况下持续运行柴油发动机，应尽早搜索缘故。2.严禁在汽车机油工作压力过低时运行柴油发动机。3.柴油发动机在油门踏板开全、大扭距转速比下的运行時间一定不必超出30秒。

为了便于对柴油发电机组、康明斯发电机组的生产管理和使用，柴油发电机组的编号都有统一规定，不同符号含义同，我们来具体了解一下。列和符号含义如下

1---输出额定功率（KW），用数字表示。

2---输出电压种类G代表交流工频；P代表交流中频；S代表交流双频；Z代表直流。

3---发电机组类型；F代表陆用；FC代表船用；Q代表汽车用；T代表挂车用。

4---控制特征，缺位为手动（普通型）机组；Z代表自动化机组；S代表低噪声机组；SZ代表低噪音自动化机组。

5---设计序号，用数字表示。

6---变型代号，用数字表示。

7---环境特征，缺位普通型；TH代表湿热型。

下面咱们和贵州发电机小编一起来了解一下：

发电机失磁后的现象：

1） 发电机定子电流和有功功率在瞬间下降后又迅速上升，而且比值增大，并开始摆动。

2） 发电机失磁后还能发一定的有功功率，并保持送出的有功功率的方向不变，但功率表的指针周期性摆动。

3） 定子电流增大，其电流表指针也周期性摆动。

4） 从送出的无功功率变为吸收无功功率，其指针也周期性的摆动。吸收的无功功率的数量与失磁前的无功功率的数量大约成正比。

5） 转子回路感应出滑差频率的交变电流和交变磁动势，故转子电压表指针也周期性的摆动。

6） 转子电流表指针也周期性的摆动，电流的数值较失磁前的小。

7） 当转子回路开路时，由转子本体表面感应出一定的涡流而构成旋转磁场，也产生一定的异步功率。

发电机失磁后的处理方法：

1）失磁保护动作后经自动切换励磁方式、减有功负荷无效而作用于跳闸时，按事故停机处理；

2）若失磁是由于灭磁开关误跳闸引起，应立即重合灭磁开关，重合不成功则马上将发电机解列停机；

3）若失磁是因为励磁调节器AVR故障，应立即将AVR由工作通道切至备用通道，自动方式故障则切换至手动方式运行；

4）发电机失磁后而发电机未跳闸，应在1.5min内将有功负荷减至120MW，失磁后允许运行时间为15min；

5）若失磁引起发电机振荡，应立即将发电机解列停机，待励磁恢复后重新并网 。

发电机失磁异步运行时,一般处理原则如下:

a 、对于不允许无励磁运行的发电机应立即从电网解列,以免损坏设备或造成系统事故.

b 、对于允许无励磁运行的发电机应按无励磁运行规定执行以下操作: