5）土工合成材料剪裁整齐，并保证足够的拼接宽度。当施工中拼接处出现脱空、收缩起皱及扭曲鼓包等现象时，则将其剔除后重新进行粘（拼）接。

6）在斜坡上搭接时，将高处的膜搭接在低处的膜面上。

7）在施工过程中，若气温低于0℃，必须对粘结剂和粘结面进行加热处理，以保证粘结质量。粘结强度符合施工图纸的要求。

8）土工膜粘结好后，妥善保护，避免阳光直晒，以防受损。

9）尽量选用宽幅的土工合成材料，以减少现场接缝和拼接工作量。

土工膜的坡面防渗有哪些好的方法

  用土工膜防渗的土石坝，坝坡采用一般圈弧滑动面或折线滑动面的抗滑稳定计算后还要计算斜铺土工膜与其邻接土石料接触面的抗滑稳定，即土工膜与上面保护层，土工膜与下面垫层之间的平面滑动稳定性。

   由于土工膜与土、砂、卵石间的摩擦系数小于土石料的内摩擦系数，复合式土工膜外层的土工布与土石料间的摩裸系数也较小。

   此外。如果复合式土工膜的膜与土工布不热压或粘贴在一起，则膜与土工布间摩擦系数更小。

   为了有利于稳定，膜与布应热压或粘贴在一起，透水料坝坡铺土工膜，危险的滑动面在与上面保护层之间，而土工膜或土工布与下面垫层之间滑动的可能性不大，因为堆石坝透水性强，土工   膜与垫层之间不会有滞留水。

土工膜的防渗层问题讨论

  1.复合土工膜的渗漏量很小，在水利工程上少量的水量损失不致影响正常效益的发挥。土工布所可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程。因此渗漏量计算常不是关键问题。但对于有毒液体，很小的渗漏盆危害就很大，故必须进行渗漏盘的计算。此外，还要从防渗层结构上想办法，例如采用双层土工膜防渗层，以保证把渗漏***降低到符合标准的程度。

   2.单层土工膜防渗层的缺陷渗漏量受缺陷大小的影响相当明显，而复合防渗层则影响较小。所以为减少缺陷渗漏量，采用复合防渗层效果明显优于单层土工膜防渗层。

   3.随着增加，基本上成线性关系。而缺陷渗漏盆受土层厚度量，的影响不大，说明土工膜下面的低渗透性土层不必太厚，主要根据土料来派和施工条件等因家决定，缺陷渗翻盆受土的渗透系数影响较大，因此，尽盘选择低渗透性的土为宜。

土工布的水下施工技术要求

       对于土工布来讲，水下使用是常有的事，因此在工程中牵涉到水下施工也就不足为奇了。但对于有毒液体，很小的渗漏盆危害就很大，故必须进行渗漏盘的计算。大家应该都知道对于土工布的施工，在水下施工的难度要比无水大很多很多，为了方便大家更好的了解，我们就来为大家详细介绍下土工布的水下施工技术要求，希望能够对大家有所帮助。

　　土工布的水下施工技术要求

　　1、复合土工布铺设

　　复合土工布在水下正常打开后，通过控制绞锚机按着设定的铺设区域位置进行水底摊铺，移动时必须4个钳。

　　2、石料装料及运输

　　复合土工布卷设完成后，铺布船靠在装料码头装载石料，船只装完料，自行行驶到施工区域，在计划实施的铺布位置抛锚。

　　3、复合土工布加工、运输、检测和卷布

　　复合土工布加工、存放首先将复合土工布在陆地上进行缝制拼接，将单幅宽度6米的复合土工布拼接成宽度23米的复合土工布，并按设计加工长度进行剪断。复合土工布经检测合格后，进行卷布工作。

　　4、涂面清理

　　采用两艘船拖长钢丝绳对施工范围内的涂面进行扫海工作，拖钢丝绳时要保证钢丝绳贴紧涂面，来回各一遍，两艘船上均配备定位系统，以保证清理范围不小于设计铺设区域。

　　5、测量控制网设置及测量放样

　　绘制复合土工布放样图并导入船载导航图，形成施工导航图。确定复合土工布卷设边缘在滚筒上位置，调整船上使船只航海导航图上显示两红色坐标点为复合土工布边缘坐标，并用移动站校核船载坐标准确性，无误后方可卷布。

　　以上就是我们为大家详细介绍的土工布的水下施工技术要求，除了以上的介绍之外，对于船只的定位也很重要，实际操作中通常使用定位装置国际较为***的GPS实时差分定位系统。