山西和信中建科技有限公司面向山西,太原,晋中,榆次,朔州,忻州,阳泉,长治,晋城等地区提供钢支撑,609钢支撑,800钢支撑,钢管柱,钢立柱,钢管支柱,钢管立柱,型钢支撑,钢管支撑,钢围檩,工字钢围檩,双拼工字钢围檩,工字钢焊接钢围檩,三拼工字钢围檩租赁与施工服务，欢迎来电洽谈。晋中钢围檩出租

  地铁钢支撑是基坑内支撑体系的一种常用型式。每根钢支撑有多个标准节钢管拼接而成，通过法兰盘进行连接。钢支撑两端为固定端、活动端端头，活动端通过头调节长度。常规做法是通过活动端的头用千斤顶对地铁钢支撑按照设计要求预施加一定轴力，并安装轴力计监控钢支撑的轴力，以便掌握基坑结构变形引起的应力变化情况。

当土方开挖至钢腰梁底标高以下1500mm时，先安装钢腰梁三角支撑架，每m安装一个三角支撑架。三角支撑架安装要牢固，顶面调整在同一水平面后焊接通长的连接角钢，以确保钢腰梁的稳固。三角支撑的固定：胀杆螺栓采用M20杆长285mm，用钻机在连续墙上打孔，孔深不小于240mm，孔径25mm，然后将膨胀螺栓插入孔内，安装三角架拧螺母使螺杆伸出将胀杆螺栓固定牢固。

考虑钢支撑安装后土方开挖及运输机械的通道，从每层开挖面的中部预先拉槽，槽的高度以上一层钢支撑底部下6m控制，两侧留2-3m宽的平台，作为护墙土体。钢支撑采用法兰连接，每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm；钢支撑拼装时应相互错开螺母连接方向，并应在平整地方进行拼装，采用对角和分级分序将螺母扳紧，使各螺栓受力均匀。经检查合格的钢支撑应按部位进行编号，以免用错。

地铁钢支撑施工单位能够

依据入料长短和施工技术规定选中分节长短，依据深基坑总宽在现场开展拼装，安装后轴线误差不可超过1/1000且低于20毫米，钢支撑的安装周期时间不超过12H。钢支撑活动端和固定不动端方式，施工单位可依据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方式，但务必考虑承受力规定。在无缝钢管一侧设定预应力张拉液压千斤顶（施工单位依据预加载荷设计方案值和选中的液压千斤顶设计制作制做生产加工）对其支撑点开展预加载荷，实际预加载荷值见有关工程图纸。