山西和信中建科技有限公司面向山西,太原,晋中,榆次,朔州,忻州,阳泉,长治,晋城等地区提供钢支撑,609钢支撑,800钢支撑,钢管柱,钢立柱,钢管支柱,钢管立柱,型钢支撑,钢管支撑,钢围檩,工字钢围檩,双拼工字钢围檩,工字钢焊接钢围檩,三拼工字钢围檩租赁与施工服务，欢迎来电洽谈。钢围檩安装安拆

地铁站钢支撑及围檩与钢丝绳的连接必须采用吊环连接，严禁采用自制吊钩。吊装作业必须轻吊慢放，服从现场信号工同一指挥。为防止在吊装过程中碰撞安装好的地铁站钢支撑，在地铁站钢支撑及围檩下放过程中采用在地铁站钢支撑端头系风绳地面上人工拉风绳控制地铁站钢支撑方向，如偏离方向较大，将地铁站钢支撑吊出地面调整吊点位置。吊装用钢丝绳进场必须有出场合格证及检验报告，严禁采用劣质钢丝绳。

钢支撑防坠落措施：钢托架严格按图纸施工腰梁三脚架及防坠落措施，混凝土腰梁和钢腰梁结合的处理，设计图纸中明确标注钢腰梁H型钢锚入混凝土腰梁内不小于1000mm，采用机械开挖土方时，严禁机械开挖碰撞钢支撑、钢围檩等。当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门。

钢支撑进入现场前，要进行检查和验收，特别是要加强钢管的长度，壁厚和钢管接头焊缝的质量检验，钢支撑安装时位臵由专人负责放样。基坑竖向分层开挖，遵循先支撑、后开挖的原则，支撑安装与土方施工紧密结合。在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并施加预应力，使其及时发挥支撑作用。钢管横撑根据设计长度分节，同时配备部分长度，管节间用法兰、高强螺栓栓接，同时每根横撑两端分别配活动端和固定端。

地铁钢支撑施工单位能够

依据入料长短和施工技术规定选中分节长短，依据深基坑总宽在现场开展拼装，安装后轴线误差不可超过1/1000且低于20毫米，钢支撑的安装周期时间不超过12H。钢支撑活动端和固定不动端方式，施工单位可依据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方式，但务必考虑承受力规定。在无缝钢管一侧设定预应力张拉液压千斤顶（施工单位依据预加载荷设计方案值和选中的液压千斤顶设计制作制做生产加工）对其支撑点开展预加载荷，实际预加载荷值见有关工程图纸。