山西和信中建科技有限公司面向山西,太原,晋中,榆次,朔州,忻州,阳泉,长治,晋城等地区提供钢支撑,609钢支撑,800钢支撑,钢管柱,钢立柱,钢管支柱,钢管立柱,型钢支撑,钢管支撑,钢围檩,工字钢围檩,双拼工字钢围檩,工字钢焊接钢围檩,三拼工字钢围檩租赁与施工服务，欢迎来电洽谈。深基坑钢支撑施工

地铁钢支撑与钢支座套箱提前在地面进行拼装,随基坑开挖及时架设,将千斤顶吊装至钢支座套箱内，就位居中，与泵站的液压油管连接，按设计施加预加轴力。

监控站安排专人进行全天值班，监控系统24小时开机，对地铁钢支撑轴力进行实时监控并整理日报。必要时根据基坑施工监测、邻近运营线或重要建构筑物的自动化监测数据重新调整地铁钢支撑轴力,达到快速控制变形目的。

考虑钢支撑安装后土方开挖及运输机械的通道，从每层开挖面的中部预先拉槽，槽的高度以上一层钢支撑底部下6m控制，两侧留2-3m宽的平台，作为护墙土体。钢支撑采用法兰连接，每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm；钢支撑拼装时应相互错开螺母连接方向，并应在平整地方进行拼装，采用对角和分级分序将螺母扳紧，使各螺栓受力均匀。经检查合格的钢支撑应按部位进行编号，以免用错。

地下钢支撑体系在我国的研究与应用开始较早，拥有配套的设计规范与图集，并研发应用了配套的轴力自动伺服系统，引进了梁钢支撑体系。然而，由于钢筋混凝土支撑刚度大、施工简单、钢材历史价格高等原因，钢筋混凝土支撑仍然是主要的支撑形式。钢支撑系统仅在地铁、隧道、重要管线沿线等对基坑位移要求严苛的基坑中应用较多。