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山西地铁管廊模板钢支撑施工择优推荐「和信中建」
来源:2592作者:2021/4/14 2:46:00








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山西和信中建科技有限公司为您介绍:


1、围檩一般是指支护桩(如钢板桩)上部设置的钢梁(或称锁口梁),主要是起使模板保持组装的平面形状、将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中,围檩的刚度对于整个支撑结构的刚度有很大的影响。

钢围檩,也叫钢围令或者钢围挡,一般采用双榀或多榀型号和长度相同的型钢进行拼接。拼接过程中需保证拼接的质量,保证多个型钢共同的受力。钢围檩用来连接支撑、围护桩,它们之间的空隙要填充进细石混凝土,用来固定钢支撑作用和传递荷载。

2、支撑梁一般被用在基础的上方,是放在两桥台(墩)之间的梁(一般为纵向),防止因为填土的推力导致桥台的向内位移。





支撑体系的拆除要点:

拆除时分级释放轴力, 避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂,同时对连续墙的墙项位移、桩心侧压力进行监测。





实时监控

监控站安排专人进行全天值班,监控系统24小时开机,对地铁钢支撑轴力进行实时监控并整理日报。必要时根据基坑施工监测、邻近运营线或重要建构筑物的自动化监测数据重新调整地铁钢支撑轴力,达到快速控制变形目的。





设备校核及标定

根据基坑开挖及地铁钢支撑倒用周期,千斤顶标定不超过6个月一次;液压伺服泵站、现场控制站、操作站按每移动一次,进行一次调试,监控站按3个月检查一次; 加强日常巡检,对网络线路、用电。





王经理 (业务联系人)

13834527298

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