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钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。

钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。

预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。

为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。

为了保护环境及减少围护墙的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后8～24小时内安装完毕。

传统的模板加固体系采用木胶合模板+方木+钢管组成，由于方木刚度小、制作精度差，钢管与木方为线接触等原因，易造成混凝土成型质量差，阴阳角不方正、漏浆，实测实量不达标等诸多质量问题。 定型化钢支撑模板加固施工技术对传统做法中的加固材料进行改进，采用木胶合模板+方钢管次背楞+双方钢管主背楞组合而成，成功解决了上述质量通病，提高了实测实量成绩等质量问题。

根据钢支撑厂家扳手尺寸和工人的工经验，规定小中距为根据以上要求，规范规定的钢板上螺检的容许距离详见及螺栓沿型钢长度方向上排列的问距，除应满足的小距离外，尚应充分考虑拧紫螺栓时的净空要求。在角钢普通工字钢槽钢截面上排列螺栓的线距应满足及、和的要求。在目型钢截面上排列螺栓的线距，覆板上的值可参照普通工字翼缘上的伯或值可根据其外伸宽度参厘角钢蠍栓连接的构造要求螺栓连接除了满足上述栓非列的容许距离外，根据不同况商应满足下列构造要求。