随着世界性的能源危机波及到了装备制造业及石油化工这些耗材及能耗的大户，以及国家节能减排长期国策的确立，作为能量回收装备—热交换设备的提高传热效能及降低能耗的研究被提高到了很重要的地位。这些研究归纳为以下几个方面：

1）传热与流动研究：旨在提髙传热及压降计算的准确性及寻求提髙传热效率，降低压降的途径，这方面研究主要涉及到：物性模拟研究、分析设计研究（如温度场、流动分布的模拟研究）、 传热及流动试验和工艺计算软件的开发等。

2）换热设备大型化、新型热交换设备的开发及降低能耗、节水的研究。      

3）强化传热的研究：如强化传热管研究、板 管的研究（如板壳式、板空冷等）。

4）材料研究（相容性及经济性的结合）。

5）抗腐蚀及控制结垢的研究（涉及使用寿命及保持传热效率）

管材标准

       1). GB5310-2008《高压锅炉用无缝钢管》      

       2). GB6479-2013《高压化肥设备用无缝钢管》

       3). GB/T9948-2013《石油裂化用无缝钢管》

       4). GB13296-2013《锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管》

       5). GB/T14976-2012《流体输送用不锈钢缝钢管》       

       6). GB/T24593-2009《锅炉和热交换器用奥氏体不锈钢焊接钢管》  

       7). NB/T47019-2011《锅炉、热交换器用管订货技术条件》

       8). GB/T24590-2009《髙效换热器用特型管》（含：T型槽管、波纹管、内波外螺纹管、内槽管）

       9). GB/T8890-2007《热交换器用铜合金无缝管》

      10). GB/T1527-2006《铜及铜合金拉制管》

      11). GB/T2882-2013《镍及镍合金管》

      12). GB/T3625-2007《换热器冷凝器钛及钛合金管》

      13). GB/T6893-2010《铝及铝合金拉（轧）制无缝管》

      14). GB/T26283-2010《锆及锆合金无缝管材》    

      15). GB/T21832-2007《奥氏体—铁素体型双相不锈钢焊接钢管》

      16). GB/T21832-2007《奥氏体—铁素体型双相不锈钢无缝钢管》

    管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。
      管壳式换热器的主要控制参数为加热面积、热水流量、换热量、热媒参数等。
    流体每通过管束一次称为一个管程；每通过壳体一次称为一个壳程。图示为简单的单壳程单管程换热器，简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分成若干组。它的结构与冷凝器差不多，不过一种是用来降温，而再沸器是用来升温汽化。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程。同样，为提高管外流速，也可在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可配合应用。

冷凝温度是指冷凝器内制冷剂蒸汽在一定压力下凝结时的饱和温度。 冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。

冷凝温度的高低，主要取决于冷却介质的温度及流量、冷凝面积及冷凝器的形式等。降低冷凝温度，可以提高压缩机的制冷量，减少功率消耗，从而提高制冷系数，提高运行的经 济性。但冷凝温度也不应该过低（尤其在冬天需特别予以注意），否则将会影响到制冷剂的 循环量，反而使制冷量下降。(3)按工艺过程中的作用不同分为：①反应容器：用于完成介质的物理、化学反应的容器。冷凝温度过高不仅制冷量下降，功率消耗增加，而且会使压缩 机的排气温度升高，润滑油温度升高，粘度降低，影响润滑效果，甚至结碳，使气阀密封性 能下降，直接影响到压缩机运行的可靠性和寿命。因此，在实际运行过程中，必须密切注意 冷凝温度，必要时也应给予调整。