L型太原钢板桩支护施工

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L型主要应用与堤岸，堤坝墙，挖渠和开沟的支撑。断面轻，桩墙占用空间小，锁扣在相同的方向，施工方便。适用于市政工程开挖施工。

太原钢板桩支护施工施工工艺

一般要求

1、钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于沟槽基础土方施工，即在基础突出的边缘外留有支模、拆模的余地。

2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。

3、整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。

支护线测量

依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求，测放出钢板桩打设位置线，用白石灰标示出钢板桩打设位置。

钢板桩进场及堆放场区

按施工进度计划或现场情况组织钢板桩进场的时间，确保钢板桩的施工满足进度要求，钢板桩的堆放位置根据施工要求及场地情况沿支护线分散堆放，避免集中堆放在一起造成二次搬运。

钢板桩施工顺序

定位放线—挖沟槽—安装导梁—施打钢板桩—拆除导梁—围檩及支撑施工—土方开挖—基础施工（传力带）—拆除支撑—地下室主体结构施工—土方回填—拔除钢板桩—钢板桩拔出后空隙处理。

拉森太原钢板桩支护施工国内发展历史

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1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。

2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广，应用。开启了了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等

随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其，止水效果好等优点得到了普及。应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。

国家水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。

综合管廊的推进，也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。

还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。

太原钢板桩支护施工的防腐蚀工作怎么样去做呢？

1.喷铝层与钢基结合力强，且涂层寿命长钢结构防腐，长期使用经济效益好。

2.改进生产工艺，精良的工艺技术在生产、制造过程中的作用十分明显，因此在钢板桩生产中应重视其生产工艺。

3.喷锌或喷铝涂覆加防腐蚀涂料，这能使钢板桩更不易生锈，在使用过程中会更安全放心.可靠。使用有机保护层或混凝土密封层。

4.使用阴极保护。