自行式高空作业平台安全警示（二）

自行式高空作业平台安全警示（二）

1.不准站在、坐在工作斗的边缘上或把肚子靠在工作斗边缘上。

2.不准在工作斗上放置梯子、垫子，以增加工作斗高度。

3.不准在升臂或工作斗内有人的情况下移动作业车，否则将引起人身伤亡事故。

4.自行式高空作业平台在运行时，臂与支腿必须处于正常的收缩状态。

5.如发现操作或功能失常，请立即联系生产单位。

6.工作斗的额定载荷为200Kg，不准超载。额定载荷包括操作者、工具、物品等全部。

7.自行式高空作业平台支腿操作时，必须先伸水平腿，再伸垂直腿。结束后，必须先缩垂直腿，后缩水平腿。

8.先操作下车，再操作上车。结束后。先收上车，再收下车。

9.臂架工作时，先升起小臂后再动作上下臂。

10.工作人员进入工作斗后，必须系好安全带，不得超载。

11.地面指挥人员不得离开操作现场。

自行式高空作业平台的产品特点及市场概况

1、产品特点

（1）采用高强度材料和轻质合金材料

自行式高空作业平台工作臂结构设计合理，选用高强度和轻质合金材料，工作臂截面小，一些非受力件或受力较小的部件采用铝合金轻质材料，有效降低了整车质量，提高了底盘的机动性能，通常相同的作业高度，国外高空作业车与国内产品相比，比较轻盈灵活。

（2）产品质量水平高

国外自行式高空作业平台行业由于经历近一个世纪的技术储备和生产制造经验的积累，生产制造工艺***，早期故障率低，产品质量水平高。

2、市场概况

欧美发达国家在建筑、电力、市政、园林、交通、物业管理、各类大型工厂、展馆等几乎所有高空作业领域普遍使用高空作业车，因而高空作业车产销量较大。

由于自行式高空作业平台属于重大装备，在美国、欧洲、日本等发达国家和地区，用户一般采取租赁的方式使用，几乎在所有的高空作业领域均有应用，租赁公司的采购量占到高空作业车总销售量的80%左右。

自行式高空作业平台未来的发展

自行式高空作业平台未来的发展前景：

将来还会继续再次再度出現很多产品商品产品造型设计与众不同、特点不凡的自行式高空作业平台。例如，链轨气垫cc车，用激励人心的链轨来取代汽车的车轮子，可以在泥泞不堪地面或沼泽地自由的飞翔。无轮步行式汽车，是效仿动物行走的特性生产加工的，装有四条腿，下凹凸不平、涉泥泞不堪都更为灵便。也是有水陆空三用汽车、外星人飞船汽车、潜艇式汽车这类。电脑被广泛地运用在自行式高空作业平台上，将是未来汽车的重要标示。将来的汽车装稳定上电脑应急指挥系统系统软件系统综合性综合服务平台。可以把驾驶员的信心和外界行车安全规范结合起来转化成电子元件数据信号,随后集中传到微处理器，经历分析计算后，向车子的每一个一部分传来指令。使汽车更为***。甚至可以出現自动驾驶的＂智能化系统＂汽车。也有一种是自动驾驶的自动式小客车，自行式高空作业平台的型号规格和现阶段的小客车相近，有四个或六个座位，所不一样的是这类小客车仅有两个车轮子，左侧是一只悬壁，与车子左上方的路轨相接，路轨除起着具体指导外，还担负起传输自动式信号、运送电力安装建筑项目的作用。

自行式高空作业平台每月需强制保养

自行式高空作业平台 每月的强制保养是大家依据升降车机械的具体情况而采用的强有力对策。由于当代公路工程施工抗压强度较高，升降车机械大部分都处在超负荷运行情况，想抽出来時间对未表明的常见故障***开展确诊和清除是不太可能的。因此 每月强制保养时，对全部自行式高空作业平台的功能开展摸排，对涌起的题型妥善处理。

强制保养时除开日常的班保养新项目外，对有一些阶段强制性每一次保养后机务科都需要开展严苛的查验。根据查验，发觉题型，妥善处理，并对保养不真的者在政治上和行政部门上给与的惩罚。根据自行式高空作业平台的强制保养，使升降车机械的使用率和可利用率得到发展。应用升降车机械，使其发展潜力大限度地使出，是公路机械化建筑企业之所愿，而保养和检修是多方面使出机械经济效益的标准。近些年，我企业在公路机械化施工现场，依照“应用和保养并举”的标准开展整治，更改了之前施工现场只重视机械应用，