合金结构钢

合金结构钢的含碳量比碳素结构钢低一些，一般在0.15%-0.50%的范围内。除合碳外，还含有一种或几种合金元素，如硅、锰、钒、钛、硼及镍、铬、钼等。合金结构钢易于淬硬和不易变形或开裂，便于热处理改善钢的性能。

合金结构钢广泛用于是制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。低碳合金钢一般进行渗碳处理，中碳合金钢一般进行调质处理。

公司非碳钢管系制作***工场长96米，宽30米，由机电修理车间原管子制作场地优化改造而来，除起重设备外，还改造和新增了液压冲剪床、锯床、坡口机、弯管机、除尘吸引装置、校管平台、组对机以及气供气系统等***设备，力争打造成标准化、流水线式的生产车间，进一步提高公司非碳钢类管系的生产效率和质量水平。该***工场在做好修船产品管系制作的同时，主要承担公司造船产品非碳钢类管系制作。据悉，正式投用后的管系制作工场将会紧锣密鼓地开展公司造船转型产品18600吨化学品船不锈钢管子制作的全部任务。

碳素钢是近代工业中使用早、用量基本材料。世界各工业国家在努力增加低合金高强度钢和合金钢产量的同时，也非常注意改进碳素钢的质量，扩大其品种和使用范围。碳素钢大都采用氧气转炉和平炉冶炼，碳素钢也采用电弧炉生产，其性能主要取决于钢的含碳量和显微组织，在冶炼和轧制加工过程中，会有结疤、裂纹、缩孔残余等缺陷。碳素钢的产量在各国钢总产量中的比重约保持在80%左右，它不仅被广泛应用于建筑、桥梁、铁道、车辆、船舶和各种机械制造工业，在近代的石油化学工业、海洋开发等层面也得到大量应用。