为提升公司非碳钢类管系制作水平，强化公司在特种船舶建造、修理改装的优势，经过公司相关部门的共同努力，公司非碳钢管系制作***工场于12月28日上午在机电修理车间正式挂牌成立。公司董事长，副总经理姜道如以及相关部门负责人参加了仪式。

公司非碳钢管系制作***工场的如期挂牌投用，不仅为公司从散货船产品进入油船、化学品船以及气体船建造打下了坚实基础，也为公司在船舶修理以及改装船市场中进一步做强做优创造了有利条件。

他希望，相关部门进一步提升非碳钢管系制作***工场的技术、生产和管理水平，不断提升公司修造船产品质量，助力公司修造船产品的转型升级，把非碳钢管系制作工场运行好、维护好，使非碳钢管系制作工场成为中船澄西修造船产业新的经济增长点和市场竞争点，成为提升中船澄西品牌的闪光点。

公司非碳钢管系制作***工场长96米，宽30米，由机电修理车间原管子制作场地优化改造而来，除起重设备外，还改造和新增了液压冲剪床、锯床、坡口机、弯管机、除尘吸引装置、校管平台、组对机以及气供气系统等***设备，力争打造成标准化、流水线式的生产车间，进一步提高公司非碳钢类管系的生产效率和质量水平。该***工场在做好修船产品管系制作的同时，主要承担公司造船产品非碳钢类管系制作。据悉，正式投用后的管系制作工场将会紧锣密鼓地开展公司造船转型产品18600吨化学品船不锈钢管子制作的全部任务。

由于合金成分含量高，经过高温轧制后，不锈钢的表面经常会出现二次氧化铁皮，产品生产出来后就会有成片成片的“胎记”，十分影响外观，即使后期修磨也无法改善。

那段时间，中厚板厂技术、生产、设备等全线人员集体出动，一边查找资料，一边在现场反复对比实践。

表面质量改善不能单独实验，必须和生产相结合，为此，每次有不锈钢生产时，不锈钢攻关团队成员都时间赶到现场，跟钢生产。

经过将近半年时间的摸索，终他们将方法锁定在了轧制除鳞工艺，通过一改以往碳钢的除鳞方式，更换轧机除鳞模型，实现了二次氧化铁皮的有效清除。

高温轧制下的不锈钢，照比碳钢的硬度要小很多，在线生产过程中极易剐蹭损伤，往往是前一块碳钢顺利下线，后一块不锈钢可能就会有各种划伤，弄得“伤痕累累”。

针对不锈钢这一“软”性，不锈钢攻关团队成员完全改变此前的定修方式，每次生产不锈钢前，各工序管理、技术、设备、生产等人员齐上阵，对冷床和辊道进行细致检查。

生产线全线职工一次次摸索方法、总结规律，制定标准、固化制度，哪里出现问题就立即攻关、完善、提高，这样的自觉意识让前来考察的***发出惊叹，“能够在碳钢产线上生产出不锈钢，鞍钢很厉害！”

国家重点项目大型低温实验设备、国核***堆1号机组建设项目、天津石化水封罐、中国石油长庆油田LNG项目、中国首个快堆站工程等等，这几年来，鞍钢不锈钢屡获大单，持续突破，市场占有率不断攀升，成为国产不锈钢市场的一颗新星。