奔驰R300是奔驰R级大型旅行车的新车款。奔驰R300外观线条顺滑流畅，整体造型富有运动感。自进入中国市场以来，R级以其兼具多功能性与运动性的表现，配以充满个性的运动外观内饰，成功博得消费者的青睐。

车主原本没有音响改装的想法，直到偶然一日搭乘了朋友的车，发现其音质效果相比自己的奔驰R300效果更加细腻自然，不由得有些心动，于是同朋友一样来到了杭州车音来为自己的爱车进行音响改装。

为了满足车主的听音喜好，前后声场喇叭改装技师选用了丹麦丹拿 ESOTAN 236喇叭，以保证音乐味道的同一性。安装在汽车门板原位则减少了线路改动，方便进行后期的维护保养。

丹麦丹拿 ESOTAN 236的中低音单元采用了独有的镁硅酸盐聚合物材料，这种材料具有轻巧、高刚性以及理想的阻尼特性，能够有效保证喇叭音色的还原呈现。音圈采用了全新的小口径设计方案，将负载重量降到1低，可以将驱动力发挥至1极1致。结合磁铁材料，可以极大的提升驱动力，更好地控制锥体位移，使得丹拿的中低音单元有着非凡的动态表现和***度。

丹拿对Esotan 236的高音单元进行了优化改良，精细织物膜片的球顶表面涂有丹拿的特殊涂层，使得软球顶振动完1美，声音自然、通透、富有感1染力。可以和中低音单元形成良好配合，为车主带来完1美的音乐体验。同时为了保证原车主机能够为喇叭提供更好的音乐解析，改装技师还为车身添加了一台德国佛伦诗 EV07 智能音乐功放。

改装完成后的喇叭播放出的音乐顺滑流畅，自然细腻，富有感1染力，细节部分宛转悠扬，人声部分和纯音乐得到了很好的还原与契合，车主对此次改装表示十分满意。

奔驰GLC260的音响配置非常不符合他的身价，5个质量一般的喇叭音质一般，对于这一点车主非常的不满，决定进行音响的升级，在经过了解和对比后，车主选择了杭州车音汽车音响改装店。

改装音响必须要进行隔音的升级，这样才能让喇叭有良好的发挥，原车隔音措施非常简陋，这让车内听歌环境非常嘈杂，更难享受美好音乐，技师使用StP航空银卫士对车门进行了双层隔音处理，对车门内侧钣金和门板的扎实处理，让铁皮的震动噪音和风噪无法进入车厢内部，给声场喇叭创造一个良好的工作环境，侧方面提升音质。

前声场选用的丹拿喇叭是专为奔驰车型的音响升级打造，根据奔驰车内空间重新构思、设计并研发的诚心之作，选材考究，高音单元使用织物振膜并以磁流体冷却阻尼材料填充，使其具有强大的控制能力，清晰的高音；一体式的MSP锥盆中音使用钕铁硼磁铁驱动，输出平顺细腻的中音；低音单元使用丹拿一体式的MSP锥盆，配合为车型优化的后腔结构模组，提供富有控制力的澎湃低音，整套喇叭配合音频衔接平滑，音乐细节表现丰富。

升级完成后的音质音色靓丽清新，内容丰富、饱满，有很棒的现场还原能力，试听一首歌曲，有非常好的代入感、画面感，仿佛站在台下观看现场一样，车主对此非常的满意，并且对杭州车音的无损安装过程非常的认可。

这台奔驰C200的车主是一位年轻90后，车主在平时开车就很喜欢听歌，原本以为像奔驰C200这种高1档车，音响效果自然也不会太差，但入手之后才发现原车音响效果并没有自己想象中那么优1秀，与自己听音的需求相差甚远。为提升音响品质，车主在我们杭州车音给爱车做了音响升级。

由于奔驰的原车门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。所以技师使用大能蓝金刚对门板做双层隔音处理，相当于为声场喇叭制作一个密封箱体，为喇叭创造一个良好工作环境，让喇叭有更好的发声效果。

根据车主的听音喜好，技师将前声场喇叭改装成丹麦丹拿40周年套装喇叭，它使用了丝膜软球顶高音单元，高频部分清晰亮丽、极具穿透力；中低音单元使用MSP镁硅酸盐混合物音盆，并使用大块磁铁进行驱动，音乐在中低音部分动力强劲，富有感1染力。在喇叭的安装上，技师很细心地为前后门板上安装的喇叭添加美音圈，让喇叭发音更集中，出来的声音更加美丽动人。

虽然丹麦丹拿喇叭灵敏性很高，但如果直接用主机推动，还是很容易出现功率不稳的情况，所以技师为音响系统添加一台歌剧世家DSPI8功放，它不仅可以为喇叭提供充足的功率，让喇叭发挥更加稳定；还可以对音源进行优化处理，对声场进行***的调校和定位，为整个系统润色，让好1声音更能随心所欲！

升级完成后，车主特意在大音量下试听音乐效果，新系统播放出来的音乐真实饱满、细腻动听，而且稳定性很好，丝毫没有失真情况出现，车主对升级后的音响效果非常满意。