在桥梁加固施工过程中，若发现旧桥结构或构件存在其他新结构或构件存在其他新的缺陷或病害是，应立即停止施工，并会同设计单位、监测单位采取有效措施处理后方可继续施工，防止桥梁加固施工对原有的结构造成新的损害。对于存在倾覆、滑移倒塌的可能的结构，在桥梁加固施工前应采取切实有效的临时加固措施，防止在桥梁加固期间产生新的病害或损伤。此外，应尽量不损坏既有结构，保留其具有利用价值的部分，避免不必要的损坏、拆除或更换。存在质量损伤问题的桥梁在加固施工环节中要注意安全施工，保证每一位工人的人身安全，将施工过程存在的安全危机降到***1低，保证施工全程安全作业。

桥梁加固方案需考虑方便的施工操作

不同的桥梁加固方案所采取的施工程序、施工设备和施工方法是不一样的，而这些因素的不同配合也决定了施工的难易程度。毫无疑问，方案占地小、技术简单、与桥梁结构类型适应良好、满足了施工单位的要求的话会是优选。

桥梁加固方案需注重经济效益

桥梁加固方案所需的费用和施工工期，一定要在达到预期加固效果的前提下做到合理的费用节省和工期的缩短。除此之外，桥梁加固后桥梁可能的维修费用也需要考虑在内。

现阶段企业所采用的加固工程施工措施有下列几类

一、基本加固措施有：锚杆静压桩加固、树根桩加固、基本灌浆加固；房子纠偏措施有：沉井冲淤纠偏、采土纠偏、吊装纠偏。

二、构造加固措施有：粘钢加固、粘碳纤维布加固、业务外包混泥土加固、湿试外攀钢加固、槽钢加固、预应力钢筋加固、缝隙灌浆。

三、植筋方式有：有机化学植筋、注浆植筋。

加固企业桥梁预应力加固的特性：

(1)能较大大提高或修复桥梁的承载力和抗裂度，加固实际***;

(2)影响交通出行少、所需机器设备简易、人力资源资金投入少、工期紧、经济收益显著;

(3)对原构造损害小，可保证不危害桥底下静空，不提升地面设计标高;

(4)预应力碳纤维材料加固后原材料特性平稳，弱酸性、碱性、冻融、长期日照等自然环境功效对它的危害小。

桥梁预应力加固应用标准；

(1)可用于妈截面受弯承载力不够或正截面受拉区建筑钢筋生锈的状况;

(2)适用梁弯曲刚度不够造成梁的挠度值超出标准要求，或因为弯曲刚度过小造成梁的受拉区裂缝宽度超出标准要求的状况;

(3)适用梁斜截面受剪承载力不够的状况。