加固连接所用材料应与结构钢材和原有连接材料的性质匹配,其技术指标和强度设计值应符合《钢结构设计规范》的规定。
负荷下连接的加固,尤其是采用端焊缝或螺栓的加固而需要拆除原有连接,和扩 大、增加钉孔时,必须采取合理的施工工艺和安全措施,并作核算以保证结构(包括连接)在加固负荷下具有足够的承载力。
在生活中,钢结构的建筑越来越多,很多房屋和厂房的建造都会采用钢结构。钢结构材料虽然材质结实耐用,但是使用时间久了也会产生一些问题,当检测过后发现钢结构建筑存在质量问题时,就要进行加固处理了。钢结构加固之前需要做好检测鉴定。同时,结构损伤具有局部性和多发性特点,这些结构不可能在出现损伤时就立即退役。任何建筑物在发现存在问题后,都是先要把问题给弄清楚的,钢结构建筑也是没有例外的。当发现钢结构建筑存在问题的时候,需要先对建筑进行检测鉴定工作,找出建筑所存在的问题,再制定合适的加固方案进行加固处理。
1、s面结构要与建筑单位的螺栓上下对称,结构要平直,彩板的缝隙不可忽大忽小,泛水跟缝隙处理一定要的得当
2、高强螺栓的位置要合理,要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间,不要在安装时,因为空间太小,扭断器及扭矩扳手无法就位等,导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给。
3、梁柱做系杆连接板时,没有将孔适当外伸,有的地方因为系杆上的连接板太长,导致空间太小,系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况。
4、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接。
5、檩条的连接板尽量不要设计成正方形,车间容易颠倒装配。
6、检查屋面板是都有断痕或者在高温下是否有热胀冷缩的不利因素
7、工程完成后,涂层是也是中重要的一环,要注重质量,严格按照市场上防火涂层的报价来扎实的施工涂抹。
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