桥梁加固的具体方法有哪些呢?一般来说,植筋加固和碳纤维加固是桥梁加固主要使用的两种方法。因为桥梁***1容易出现的毛病就是裂缝,这些裂缝有大有小,而且常常出现在桥面铰接缝处。采用植筋加固或者碳纤维加固,可以补救裂缝,强化裂缝处的稳固性。除此之外,加大截面加固法也是桥梁加固的一个具体实施方法。
随着经济的发展,现在桥梁的用途也在不断增多,而且新建桥梁的数量每年也在迅猛增多,对于已建多年的桥梁而言,目前危桥、损伤桥的数量也在逐渐增多,面对出现严重损伤问题的桥梁,加固工作迫在眉睫,对于桥梁的损伤问题如果视而不见,会直接影响到桥梁后期的使用安全,增加安全隐患。
桥梁加固方案的确定,还应采取有效措施或主动加固对策,充分考虑新旧结构强度、刚度与使用寿命的均衡与匹配,尽可能地保证新增加的界面和构件与原有结构能够可靠地协同工作、整体受力,共同承担外荷载,使加固后的桥梁结构达到安全、可开、耐久的目标。一般来说,由于桥梁恒载所占比例较大,桥梁加固同时往往难以采取全1面封闭交通或采取其他卸载措施,因此,桥梁加所增加的构件或截面常常只能承受活荷载,因此要想法设法地在构件上、工序上、工艺上采取措施,尽可能采用主动桥梁加固对策,使新增构件或截面承担更多的荷载,适当减轻原有结构或构件荷载。
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