粘钢加固法是通过特定的粘合剂将钢板和桥梁构件粘贴在一起，起到固定桥梁构件的作用。桥梁加固方案需注重经济效益桥梁加固方案所需的费用和施工工期，一定要在达到预期加固效果的前提下做到合理的费用节省和工期的缩短。使钢板与加固混凝土结构形成整体，从而提高桥梁的承载能力。但是粘钢加固法依然存在一些弊端，钢板在加固后必须对其进行表面防护，否则时间一久，钢板容易被腐蚀。一旦被腐蚀，钢板的作用就会大大减少，桥梁构件的稳固性也会受到影响。但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，因为它施工简单、技术可靠，在短期内是比较符合规范且质量效果不错的加固方法。

我国已建的很多桥梁都存在一定的质量问题，即使建造桥梁时使用的施工材料质量等级较高，但是随着在暴露环境中的风吹日晒，以及使用时间的延长，桥梁也会出现多种损伤问题。桥梁质量监管部门每年都会定期对桥梁进行检测，检测环节不能徇私舞弊，一定要按照标准和流程进行检查，对于存在安全隐患的桥梁要及时上报，确保桥梁的使用安全。存在质量损伤问题的桥梁在加固施工环节中要注意安全施工，保证每一位工人的人身安全，将施工过程存在的安全危机降到1低，保证施工全程安全作业。

说到市政桥梁，很多人脑海中想到的就是年久失修的老桥，尤其是在农村地区，很多农用桥梁的桥面多会出现大面积的裂缝和坑洼问题，如果这些桥梁一直得不到加固维修，桥梁存在的固有问题只会朝着更为严重的方向发展，现在能够承接桥梁加固的施工单位数量繁多，大家只要用手机搜索桥梁加固施工单位，瞬间会跳出几十页的相关信息，在众多的施工单位中，如果筛选1优胜的施工单位呢？

一、具备国家，有着严格的审核标准

我们会发现有些加固公司可能纯属是皮包公司，他们仅是充当中间人的身份，当客户找到他们的时候，他们会和客户协商报价、工期，并诱导客户及时签订施工合同，一旦合同签订结束，即使客户发现这些施工公司存在恶意诱导行为，也难以维护自己的权益，只能按照合同上承诺的将加固工作委托给他们。第四、从经济层面来讲，对旧桥进行加固，比新建桥梁的成本更低，能够控制成本支出。

什么样的加固公司值得大家考虑呢？有着齐全的国家资质，得到***的，并且有着严谨的审核标准和管理制度的施工单位才更值得客户选择，他们的施工质量也更能有所保障。

二、有***的设计师，并且施工人员经验丰富

施工单位是否有着行业的设计师，这一点也会影响到客户的选择。设计师拿出的设计方案更有说服力度，配合资1深的施工师傅完成加固施工，能够保证加固的施工效果，让客户满意。

三、从业经验丰富，专注于桥梁加固施工

很多客户都不敢轻易去相信刚成立的施工单位，因为这类施工单位在业界没有任何口碑，客户也不知道他们的服务质量如何？大多数的客户更倾向于选择从业时间长，施工经验丰富，多年来一直专注于加固施工的公司，这类公司的施工人员也有着多年的施工经验，且设计人员也能在1短的时间内拿出可行性的设计方案，是众多客户认可和满意的施工单位。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重,能够提供更高的承载力。

梁桥加固方法

   梁桥的结构害主要有抗弯承载力不足，板间横向联系削弱或失效、耐久性因素引起的结构承载力降低以及桥面与预制或先期浇注的结构层分离，还有梁部分区域混凝土主拉应力或主压应力超限导致混凝土开裂、钢筋锈蚀等病害。4、如果是桥梁加固时需要植筋操作，混凝土表面钻孔时，要保持接触面的干燥，同时要截堵上1流水游，以免影响到施工进度。加固设计应针对不同的病害特征采用相对应的加固方法。

简支梁（板）桥

   (1)简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时，宜优先采用施加体外预应力，增大截面、简支变连续等加固法。

   （2）个别主梁（板）出现严重病害，而其他主梁良好，可采用更换主梁加固。

   (3)提高承载能力幅度不大时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。

   (4)梁（板）横向联系不足时，可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固。

  (5)主梁斜截面抗剪能力不足时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。