贯通式货架稳定性较弱，货架不宜过高，通常应控制在10米以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。这种的结构及设计就导致了仓库的利用率高，可以实现***先出以及***后出，此类货架适合于大批量的、少品种的货物的批量存储作业。单托货物不宜过大、过重，通常重量控制在1500KG以内，托盘跨度不宜大于1.5米。常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。

贯通式货架体系集成了多种货架的特色，既有贯通式货架的密布特色，又能够完成主动化的操控需求。贯通式货架稳定性较弱，货架不宜过高，通常应控制在10米以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。对于叉车的要求相对低，比压力式与重力式货架存储密度更高，可根据实际情况灵敏地选择***先出或***后出功能。并且因为其运送货品完成主动化，非常适用于冷库等极点条件库房，以削减人员活动，进步人员工作功率及作业安全性。络绎式货架因为安装了主动操控的台车等，在造价上比一般的货架成本高，其精度上与维护上也有着相对较高的要求。

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贯通式货架在行业上又叫做驶入式货架，这是因为它们可以让叉车驶入货架内部操作；也可以称之为通廊式货架，从外面看上去，货架里面像是一条通道走廊一样。这是一种相对经济实惠并可以实现一定的密度化仓储的货架类型。

与其他的仓储货架相似，贯通式货架在实际的使用上，有这自己的多种储存优势，同时它又有自己的相对不足。货物的存取从同一侧进出，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物无需占用多条通道，更加储存货物的空间。贯通式货架由托盘式货架演变而来，却比其在存储容量上多出几乎一倍。在货架上没有托盘的时候，可以看出货架的正面形成的是一种无横梁的状态，这样就形成了若干的直行通道，以此来方便叉车的驶入内部，进行由里到外的取货操作。