其实严格说起来所有货架或者说所有的工程项目成本都与设计有关，在货架行业中钢平台的设计与成本的关联度***1高。

　　首先，钢平台的支撑立柱的间距与成本的关联度***1大。在结构中，基本上这类都是有钢支撑的梁、柱、板所构成，在连接处都是会采用现在基本上采用的链接方式：焊接、螺丝以及铆钉等。正常情况下立柱的间距在3米到4米左右的时候钢平台的成本***1低，这是因为立柱间距小了，同样的承载情况下所需要的主、次梁规格就会变小，虽然说立柱数量多了，但是与主次梁成本的降低相比，立柱的成本占的比例并不大。

　　当然，这里有一个***1经济的距离，需要根据承载要求和各种标准材料规格进行优化，这样就***1大程度的发挥所选材料的性能而不会浪费。要做到这些需要设计人员具有丰富的***经验、扎实的材料力学、理论力学的功底以及合适的力学计算软件。钢平台货架主要是由立柱、主梁、次梁、楼面板、楼梯和护栏组成的，可以直接进行组装，不需要焊接，因此这款货架在拆装方面也很方便。要想达到***1经济的设计，客户的参与也***，客户应提供详细的使用参数包括物流走向等等。

一、办公用钢平台

此类平台设计承重时主要考虑人员与办公用具的重量，一般设计为150~200公斤每平方米左右，立柱与钢梁可能H型钢，工字钢等，楼面可平铺木板、地板砖等装饰，而且根据场地必要时设计1米左右的扶手栏杆。

二、检修过道用钢平台

此类平台设计承重时可按70公斤左右每平方米计算，因只是备用平台，而且只有少量的操作人员，以及检修工具的重量，可不采用立柱，直接用钢梁与原建筑相铰接。检修梯可采用钢梯。