其实严格说起来所有货架或者说所有的工程项目成本都与设计有关，在货架行业中钢平台的设计与成本的关联度***1高。

　　首先，钢平台的支撑立柱的间距与成本的关联度***1大。如：地下是否有排水沟，消防栓的位置和门的位置，墙体是否可以打墙撑等众多因素。正常情况下立柱的间距在3米到4米左右的时候钢平台的成本***1低，这是因为立柱间距小了，同样的承载情况下所需要的主、次梁规格就会变小，虽然说立柱数量多了，但是与主次梁成本的降低相比，立柱的成本占的比例并不大。　　

　　当然，这里有一个***1经济的距离，需要根据承载要求和各种标准材料规格进行优化，这样就***1大程度的发挥所选材料的性能而不会浪费。要做到这些需要设计人员具有丰富的***经验、扎实的材料力学、理论力学的功底以及合适的力学计算软件。存取货方式通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由平板车或液压托盘车送至某一位置。要想达到***1经济的设计，客户的参与也***，客户应提供详细的使用参数包括物流走向等等。

阁楼式钢平台

是在已有的钢平台或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存面积。这种钢平台可以减小承重梁的跨距，降低建筑费用，提高仓库的空间利用率。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车、输送带、提升机、电动葫芦或升降台提升货物。

重力式钢平台

的每一个货格就是一个具有一定坡度的存货滑道。入库起重机装入滑道的货物单元能够在自重作用下，自动地从入库端向出库端移动，直至滑道的出库端或者碰上已有的货物单元停住为止。流动式箱钢平台流动式箱钢平台是在钢平台的流道内装有多排塑胶滚轮，流道有约5°的倾斜角，用于储存箱装货物，货箱在重力的作用下会自动向前端滑移。位于滑道出库端的***个货物单元被出库起重机取走之后，在它后面的各个货物单元便在重力作用下依次向出库端移动一个货位。