单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。下面讲讲如何检测单梁起重机是否合格。

目测检查

目测检查所有重要部位的规格和状态是否符合要求，如:各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、接件、梯子、通道、司机室和走台;照明和信号系统;单梁起重机金属结构及其连所有的防护装置;吊钩及其连接件;钢丝绳及其固定件;滑轮组及其轴向紧固件。

空载试验

用手转动各机构无卡阻后，在开动各机构电机，各机构应能正常运转，各限位开关能可靠工作，小车主动轮在轨道上全长接触，大、小车沿轨道全长运行无啃轨和三条腿现象。

单梁起重机的车轮选型重要么？ 单梁起重机的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重，并将力传递到起重机的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。

单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮，在工字钢的翼缘板上走行。

车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42CrMo合金钢，单梁起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。现在也有很多起重机厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重机的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。

设备运行一个周进行一次保养 ，以操作工人为主，维修工配合进行。 首先切断电源，然后进行保养工作

保养内容与要求

1 .限位器 每周

1.检查限位器：动作要灵活可靠

2.检查、调整：当吊钩上升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳的距离应＞50m

3.检查、调整：当吊钩降至下极限位置时，应保证圈筒上的钢丝绳有3圈 以上

的安全圈数

4.检查工字钢两端的缓冲器或挡板是否可靠、牢固。

5.运行机构行程限位器可靠、有效。

2 电机及制动 每周

1.主升电机吊重时无异常响声

2.检查风叶制动轮轴向窜动：正常窜动应在2mm左右

3.检查、试验、调整：以额定负荷试验，在制动后负荷下滑距离：≥80mm

4.大车电机运行时有无异常响声或气味

5.电机安装螺栓是否有松动？

3 钢丝绳 每周

1.检查：钢丝绳在卷筒上应正确缠绕，不得有松脱、乱绕等情况

2.检查钢丝绳有无断丝（有，则记录断丝根数）注：当一股钢丝绳内折断的钢丝绳数达到或超过11根时，该钢丝绳应予更换

3.检查钢丝绳表面的磨损、腐蚀量；注：钢丝绳表面磨损、腐蚀量超过30% 时，应更换钢丝绳

4.检查：钢丝绳有弯曲、变形时应更换

5.检查：嵌块安装是否牢固。