內燃叉车又分成一般內燃叉车、超重型叉车、集装箱叉车和侧边叉车。

①

一般內燃叉车

一般采用柴油机、、或汽车发动机做为驱动力，荷载能力

1.2～8.0吨，作业安全通道总宽一般为3.5～5.0米，充分考虑废气排放和噪声难题，一般 用在户外、生产车间或其它对废气排放和噪声沒有特别要求的场地。因为

然料补给便捷，因而可保持长期的持续作业，并且能担任在恶劣的环境下（如下雨天）工作中。

②

超重型叉车

采用柴油机做为驱动力，安装能力

10.0～52.0吨，一般用以货品偏重的港口、钢材等领域的室外作业。

③

集装箱叉车

8.0～45.0吨，一般分成空箱子堆高机、重箱堆高机和集装箱正面起重机。运用于集装箱运送，如集装箱堆放场或港口物流作业。

④

侧边叉车

3.0～6.0吨。在没有拐弯的情形下，具备立即从侧边叉取货品的能力，因而关键用于叉取条形型的货品，如木板、建筑钢筋等。防止方法

一是塑造各零部件应用状况统计分析表。根据生产厂家标准，塑造零部件应用使用寿命统计表；每叉车塑造零部件应用状况统计分析表，将各零配件逐渐应用时问、叉车作业时数等新项目作实际记述，并与使用使用寿命表开展对比，凡到***限作业时时刻刻的，立即更换。二是返修前，***查询旧件的损坏和內部损害水平，并将其数据信息与规范数据信息对比，如破损不不容乐观，可持续性应用；损坏不容乐观应更换。

在我国叉车销售市场，內燃叉车所占的占比或是蛮高的，今日杭叉剖析下，为啥叉车销售市场上，柴油叉车占大部分？缘故有：

1、柴油叉车缩小较为高，热，汽柴油消耗量对比油机低许多（大约在30%），杭州叉车在汽柴油合理性层面有着非常大优点。

2、柴油燃点低，杭州叉车较为安全性，不容易引发火灾事故。

3、柴油叉车不用汽化器和点火系统，而这两一部分非常容易发生常见故障，因此 比较之下，设备故障率低，且柴油机构造简易，检修简单。

4、柴油叉车排出来汽体对空气污染比油机小，特别是在二氧化碳成份较少，对身体影响小。

5、柴油叉车因为工作中时汽缸内压力高，故杭州叉车尺寸及净重比较大，这种正合乎叉车在整车净重层面的规定。

6、杭州叉车柴油叉车制应用全过程中不耗费电力工程，对蓄电池的消耗较小。

7、比照柴油机和油机的特点曲线图得知，杭州叉车油机当输出功率做到大时，再提升转速比，输出功率反倒会有些减少。而柴油机的道路是随转速比的提升而平稳提升。这就促使柴油机这重负载状况下，具备更强的提速特性。

8、由于杭州叉车归属于近途、低速档、重负荷、多少速率转变大的运送车子，而柴油机所具备的低速档、大扭距、加快稳定的特性，更合乎叉车的应用工作状况。

电叉车驱动桥驱动桥处在驱动力传动系统系的尾端，其基本要素是：①将万向球传动装置传出的汽车发动机转矩根据主减速器、差速器、传动轴等传入推动车轮，完成减速扩大转矩；②根据主减速器圆齿轮轴副更改转矩的传送方位；③根据差速器完成两边车轮差速器功效，确保内、两侧车轮以差异转速比转为；④根据了桥外壳和车轮完成搭建及传扭矩功效。

内燃叉车是一个比较大的概念，都是由发动机提供动力的叉车。我们平常使用的比较多的又可以细分为以下几种：

①种叫做重型叉车，是一种采用柴油发动机作为动力的叉车，由于其承载能力高达10.0～52.0t，因此被称为重型叉车，一般在搬运货物较重的码头、钢铁行业等户外作业中比较常见。

②种叫做侧面叉车，也是一种采用柴油发动机作为动力的叉车，但是其承载能力偏低，只有3.0～6.0t，它有个很强大的优势就是在不转弯的情况下，具有 直接从侧面叉取货物的能力，这是其他叉车所没有的。因此，侧面叉车主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。