內燃均衡重式叉车（4类车、5类车）：包含一般內燃叉车、超重型叉车、海运集装箱叉车等类目，具有举升和运送作用，尾端配有承重的配重块可建立大载荷原材料运送举升，载荷范畴在0~60吨，常见为载荷能力在2~6吨上下的型号规格，选用柴油机等汽车发动机做为驱动力。此类叉车至大载荷等级范畴高过电动式叉车，一般用在户外、生产车间或其它对废气排放和噪声沒有特别要求的场地，是当前中国运用许多的叉车种类。

电动叉车和内燃叉车有什么不一样

电动叉车和内燃叉车尽管实质上面同是电动叉车，可是其实他们却又有很多的不一样，下边而言一讲他们中间都有哪些不一样吧！

***说一说电动叉车吧，电动叉车在采用的过程中沒有环境污染气体排出，噪音低，车体灵便操控性强，并且道路转弯半径小，合适在室内室外等狭小的场所工作中。而且电动叉车的检修便捷低成本，实际操作简易，电池充电时的能耗基本上能够 保证忽略。

次之是内燃叉车，主要特点是驱动力足，速度更快，爬坡度强，只必须给油就可以应用，不用静静的等待。并且对地面的标准很低，就算是砂砾石地面还可以行车，尽管自身价格便宜，可是应用的时候会排出来有害物质，噪音大，车体协调能力差，道路转弯半径大，因此只适用户外工作中。车身设计方案繁杂，在检修的情况下难度系数大，实际操作必须长时间的学习培训，高能耗，应用成本增加。

燃油叉车

在行使中，驾驶人员应***地把握换挡机遇。加档太早或减挡过晚，现代都市因汽车发动机驱动力不敷导致传动系统管理体系哆嗦；加档过迟或减挡机遇，则会使低端利用時间太长，而使然料合理性受到影响，务必把握换挡机遇，保证即时.***.稳定.灵巧。

常见问题：

1.换挡时双眼应凝望火线零线，相互连接***的坐姿，不可向下看变速杆。

2.变速杆挪到空档后不用往返摆荡。

3.传动齿轮发响和不能不如换挡时，禁止硬拉，应再次换挡。

4.换挡时要把握好方向盘