喷涂
篷中常见的问题流挂
现象描述:在喷涂油漆的过程中漆膜形成由上向下流或下边缘增厚的现象。流挂现象一般发生在垂直面。
原因分析:1、施工不当,喷***距离与被涂物面太近。2、走***速度太慢,一次喷涂过厚等。3、油漆施工的粘度偏低。4、施工环境温度低,油漆干燥时间慢。5、采用湿碰湿工艺喷涂时,间隔时间太短。6、喷涂压力低于工艺范围,而喷***口径过大。
预防措施:
1、采用正确的喷涂方法,将喷***调节适当。
2、稀释油漆时尽量按混合比例进行,使施工粘度在工艺范围内。
3、在气温较低的冬季施工时,尽量提高喷漆室的温度,保证在10℃以上至室温的范围。
4、湿碰湿工艺施工时,保证有足够的间隔时间。
5、喷***压力与口径应能满足工艺的要求。
修补方法:发生在素色单工序面漆层或清漆层时,等漆膜完全硬化之后,用细砂纸打磨,然后抛光。情况严重时重新喷涂。底色漆层流挂时,磨平流挂漆膜后重新喷涂。
非喷焊部位的保护
球阀喷焊表面附近的非喷焊需要加以保护,可以用耐热的玻璃布或石棉而屏蔽起来,必要时按零件开关制作相应的夹具保护,但是要注意夹具材料要有一定的强度,且不能使用低熔点的合金,以免污染涂层,对于基体表面上的键槽,油孔等不允许喷焊的部位,可以用石墨块或粉笔堵平或略高于表面。喷后清除时,注意要要碰伤涂层,棱角要倒钝。
喷***的日常维护
1 、将喷***对准喷涂室,吹扫喷***。应将喷***中的粉末沉积物吹干净,这样在次喷涂时地避免粉末沉积和冲粉;
2、切断系统气源和电源;
3、拆开粉末进料软管接头,吹扫喷***粉末通路;
4、断开泵上粉末进料软管;
5、喷***的易耗件要定期检查,在必要时更换它;
6、吹扫喷***,使用清洁布向下擦拭喷***;
7.喷涂过程中喷***可能产生的部分故障及解决方案:
a. 喷涂时出粉末流量不稳定,喷涂图案不均匀:
1)原因为喷粉管磨损 — 更换喷粉管;
2)粉管或喷***堵塞 — 吹扫喷***,拆下喷嘴进行清洁。断开粉末进料软管与喷***的连接,使用喷吹扫粉末喷***。断开进料软管与粉末泵和喷***的连接,吹扫进料软管。更换被粉末堵塞的进料软管。拆解并清洁粉末泵。必要时更换喷***组件;
b. 操作时喷***无规律地间断性工作:
1)喷***的开关故障 — 需要更换喷***开关.
2)
c. 操作时喷***喷粉量少.
1)喷嘴阻塞 — 清洁或更换喷嘴.
2)粉管或喷***内堵塞 —拆开喷***进行清洁.
d. 喷***不出粉的情况:
1)供粉泵,粉管内粉末不流畅 — 清除供粉通道中的堵塞.
2)供粉泵接头的O 型圈损坏 — 更换O 型圈;
3)喷***的开关故障 — 需要更换喷***开关。
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