密封橡胶条的价格是一直以来都是消费者们一直关注和关心的问题，不少客户一来咨询密封橡胶条产品的时候都会先问到多少钱等相关问题。然而很多时候都无法得到一个准确的回答，不过这个在密封橡胶条行业是正常的。密封橡胶条产品不一定都是标准产品，所以价格方面肯定是有所区别的呢。先来了解一下橡胶密封条的材料区别，橡胶密封条的基本材料分为密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种，这三种都是优、劣质之分。而且还会在制作的过程中，导致材料的损耗。即使是质的实胶、海绵胶和硬质橡胶，在制作过程中也会出现劣质的橡胶密封条，因此，在材料分类中，不仅仅是要以材料的好坏来作为橡胶密封条标准，而且要根据橡胶密封条来审核。审核标准为：柔软度要有，不能太过僵硬，平面上要平整圆滑，不能出现吭吭哇哇的地方。再来说说密封橡胶条的优点，可背胶带自粘，密封性更好，耐高温胶永远应用不寥落，黑色橡胶发泡密封条的耐臭氧机能——三元乙丙橡胶被誉为非龟裂橡胶，在通用橡胶中耐臭氧机能好，较好的热巩固性。高的耐老化性——在130℃下可永远应用，在150℃或再高少许的温度下可间隔或短期应用，橡胶发泡密封条的耐候性——是指在天然情况中光、热、冻、风、雨、大气中臭氧、氧概括因素的老化。的耐化学机能：因为发泡橡胶密封条本身的化学巩固性和非极性，以是与无数化学不爆发化学回响，与极性物资之间不相溶或相溶性很小。它耐醇、酸（甲酸、酸）强碱、氧化剂（如HHCLO等）、清洗剂、动植物油、酮、某些脂、肼，卓异的耐水、耐过热及耐水蒸气机能，水是强极性物资。密封橡胶条常用范围在哪里？

高铁车窗上的密封条

高铁很多人都乘坐过，坐在车厢内，望着窗外列车高速穿过村庄，丝毫感受不到窗外“呼呼”的风声。其实，这缘于车窗密封条的气密性。在扬州北郊的杨寿镇，就有这么一家橡胶制品企业，生产出了供应中国高铁的车窗密封条，并因此还参与了高铁相关标准的制定。

瞄准铁路发展商机

扬州造密封条登上高铁

在杨寿镇，有一家名为华通橡塑的公司，以前从事鞋底生产，年产值10多万元。如今,公司生产的车窗密封条随着高铁列车销售到世界各地。

密封条改性ＰＶＣ胶条，价格相对较低，由于质量优劣不一，价格一般在6000元15000元／吨之间。低端产品由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量，至使密封条胶条弹性差，易发硬，有剌鼻味，易迁移使框料发黄，使用寿命短。少数处于低层次价格竞争的门窗企业仍在使用。中、ＰＶＣ胶条能达到标准指标，使用寿命也相对长一些，目前我市有相当的门窗企业选用密封条。

由于ＰＶＣ密封条含卤素，稳定剂中含重金属，故不利于环保，因此国外发达国家及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用ＰＶＣ密封条。目前我市也有部分企业开始升级使用三元乙丙密封条。

密封条，是将一种东西密封性，使其不易开启，具有避震、防水、隔音降噪、隔热保温、防污、固定不动等功效的商品。密封条有硫化橡胶的、纸的、金属材料的、塑胶的等多种多样材料。

密封条生产线

改性材料PVC胶条

价钱相对性较低，因为品质好坏不一，价钱一般在6000元15000元/吨中间。中低端商品因为应用废弃物、代用增粘剂及其高添充量，至使胶条延展性差，高发硬，有剌鼻味，易转移使扇料变黄，应用周期短。数处在基层价格战的窗门公司仍在应用。中、PVC胶条能做到规范指标值，密封条生产线企业，使用期限也相对性长一些。