钢支撑围檩是指支护桩上方设置的钢梁，主要是起使模板保持组装的平面设计图模样并将模板与提升 架组成一整体的作用。在模板模板支撑体系中，围檩的弯曲刚度对所有 支点结构的弯曲刚度伤害十分大。一般采用双榀或多榀规格型号一样且长度一样的型钢进行拼接。选用双榀或多榀型号规格和长短同样的型钢开展拼接。拼接全过程中需确保拼接的品质，好几个型钢一同的承受力。

为了更好地有利于钢支撑生产制造及其日后的拆换，块件样子和规格应务求规范化。钢支撑厂家块件划分方式混凝土结构和预应力钢筋混泥土桥梁结构常见的分块方式有纵向竖缝划分，纵向水准缝划分和横纵向竖缝划分三种方式（1）纵向竖缝划分种划分方式在简支桥中运用为广泛，在这类分块方式中做为基本承受力预制构件的各根承重梁全是总体预制构件的，连接头和接缝处仅布局在主次预制构件，故这类划分方式使承重梁承受力靠谱，工程施工也便捷。

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钢支撑活头。套管式活头采用钢支撑同种钢管切割开豁后再卷制焊接而成，直径为630mm，长度为1.0m，端头支座使用t=2cm的钢板与套管焊接连接，套管一面预留豁口以放置一台200t的油压千斤顶施加预应力。铝模销钉间距过大会使模板固定不牢，拼缝不严，从而导致砼漏浆、错台现象的发生，影响砼表面观感质量及后续工序施工。

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做好钢支撑拆除工作，应注意：制定拆除方案，了解需要起吊重量和起吊高度，选择合适的叉车及所需叉车数量，支撑拆除前清理底板上脚手架、模板等建筑材料，将建筑材料集中堆放。

避免建筑材料影响叉车的行走，尽可能减少拆撑过程中吊车的使用，尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放，一次性采用吊车吊出坑外，拆撑属于高空作业，拆撑过程中作业人员应注意采取防坠落措施，同时避免物体坠落伤人等事故。