根据我国塑料管道行业的现状，建议“十一五”期间塑料管道加工业还将以PVC-U管道和PE管道为发展重点，并大力发展改性、复合以及其它新型塑料管道。尽快完善应用的配套和***体系。在稳步提高市政、建筑、水利等应用领域的前提下，积极开拓塑料管道在农业、非开挖技术、旧管道修复、矿山、石油以及工业等还需大力开发的新领域的应用市场。

1、在管沟内铺设管路时，按设计方案规定要求的（150mm沙石基本）工程施工，应铺设在管路基本上。管道施工后，铺设管路时常用的保护层垫块、支撑点等应立即拆卸。 2、管道穿越道路时需设无缝钢管或混凝土结构套管，套管內径少超过管件直径150mm。套管内有连接头时，则须在水压试验达标后才可开展穿越重生。 3、孔网尼龙带塑料复合管在路面下铺设时，少管顶填土薄厚应合乎下述要求： （1）埋设内行机动车道下时，不适合低于0.4m。 （2）埋设在非机动车道下时，不适合低于0.5m。 4、在直管段埋设时须随地貌当然弯折铺设，直管段完毕端应设定固定不动支墩，以避免 其形变工作压力传送到别的正本上并导致毁坏。 5、孔网尼龙带塑料复合管埋设时，在直段较长的管道与闸阀、弯管三通、管材机器设备结合处设定固定不动支墩。限制其在直管段上澎涨（或收拢）。 6、针对直管段较短时间，管材处深基坑挖大一些，回填土砂要高过建筑标高100-200mm。

孔网钢带塑料复合管正常情况下是具有较好的抗压性的，但是在搬运装卸堆放的时候如果不注意方法，很可能会使它压扁，那么如果发生了被压扁的问题改如何来进行处理呢？

　　一般情况下，孔网钢带塑料复合管生产出来后，是很规整的。很多时候为了节约空间，会将大孔径的管道放置于底层，然后层层堆放，这个时候如果高度不超2.5米，是对管子没有损伤的，也不会压扁。但是如果在大孔径管子内部套小口径的管子，层层相套，这就会使底部管子受压很大，从而造成管子变形、压扁的情况。当然这不是管道的质量问题，而是使用了错误的储运方法。因此管道发生压扁的情况多是在储存和运输过程中。

　　通常孔网钢带塑料复合管压扁后，我们要对其进行评估测试，变形是否严重、是否影响使用。如果管子没有问题可以使用，那我们可以采取圆形矫正器进行处理，这种方法比较方便、准确。如果有时候没有矫正器时，那就只能对管子进行敲打，使其恢复原状。这里要提醒大家，这种方法并不可取，可紧急情况下使用。

　　想要解决孔网钢带塑料复合管被压扁的问题，还是从***解决，在储运过程中不要堆放过高或者过多，否者会对底部的管子产生严重的压力，从而造成管子压扁不圆。因此为了确保管道的质量安全，一定要合理、科学的储运。

孔网尼龙带高压聚乙烯复合管在联接的情况下一般都必须根据焊接，那麼在焊接全过程中大家必须遵照什么规范去实行，下边我们一起看一下： 1、摸电熔管件的溫度，很发烫就说明焊好。 2、观查孔内的小凸起出现管材表层2~5毫米，也说明焊好。 3、用物件点一下观查孔的突起，能按压也表明焊好。 4、当电熔管件焊接好以后，一定要让其制冷2钟头之上，在这段时间，不可对电熔管件和孔网尼龙带高压聚乙烯复合管开展挪动、反作用力，防止导致管材处渗水。 孔网尼龙带高压聚乙烯复合管焊接的情况下一定要依照规范来，仅有焊好了，管材在应用的情况下才可以不出現残缺不全。