近几年钢结构产品及钢结构轻钢屋面、围护系统等的广泛应用给人们的生产和生活提供了巨大的便利。

但是在便利的同时，钢结构产品的抗风性越来越受到人们的重视，特别是近两年来，钢结构建筑出现的几次大的风灾事故仍让人记忆犹新。    

风荷载也称风的动压力，是空气流动对工程结构所产生的压力。

风荷载ш与基本风压、地形、地面粗糙度、距离地面高度，及建筑体型等诸因素有关。

灯杆配置主要是指灯杆的强度及高度设计，以及路灯灯杆上太阳能电池组件，光源的安装高度的确定。灯杆的强度设计符合《城市道路照明工程施工及验收规范》、《小型风力发电机技术条件》对路灯杆的要求，并且与风力机组的自振频率相差很大，可以抗12级台风。灯杆的高度应根据安装地点的地理环境来决定，保证风力机组的使用不受影响。太阳能电池组件的安装一般以大与风力机组的风叶相干涉为准，同时要注意保证太阳能电池组件不被灯杆遮挡。光源的安装高度根据设计要求的照度确定

风力发电机和太阳能电池组件是风光互补路灯的标志性组合，要保证风力发电机和太阳能电池组件能平稳、安全的运行，同时也配合路灯灯杆的多样化造型，应将风光互补路灯灯杆设计为自立式路灯灯杆。风力发电机位于灯杆的顶端，太阳能电池组件位于灯杆的中部。

润景路灯根据选定的风力发电机及太阳能电池组件的容量及安装高度要求，结合当地的自然资源条件进行灯杆强度设计，确定合理的灯杆尺寸和结构形式。

在风光互补路灯中，在灯光的结构中一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大部分，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。

依据润景路灯的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗风系数选定为27m/s，根据非粘性流体力学，太阳能电池组件承受的风压为365Pa。所以，太阳能电池组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的