碳纤维加固

碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。因此，碳素纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。

(1)抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍。

(2)重量轻，密度只有普通钢材的1/4。

(3)耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏。

(4)施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。

(5)适用范围广，混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能。

工艺原理

加固机理是将碳纤维布采用的环氧类粘结剂粘结于混凝土构件的表面，胶结材料作为它们之间的剪力连接媒介，形成新的复合体，使增强贴片与原有钢筋共同作用，增大了结构抗拉及抗剪能力，可有效提高结构的强度，延性及抗裂性。利用碳纤维布良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。

做碳纤维加固***杭州众晟建筑加固工程有限公司

碳纤维加固凭着特有的优点确立了不容置疑的加固影响力，并且碳纤维加固技术性的主要用途十分普遍，大到公路桥梁加固，小到艺术品的加固，随处都由碳纤维加固的声影，虽然碳纤维加固对比于传统式的钢架结构加固、木结构建筑加固而言技术性还处于初级阶段，可是初级阶段的碳纤维加固就早已能两者之间相匹敌，相信未来朗诵碳纤维加固的运用一定会更为普遍。

在碳纤维加固的情况下，早已拥有明确规定了碳纤维材料的施工规范，所要施工的碳纤维材料务必达到国家行业标准后才可以进场施工，并且碳纤维材料在运送的全过程中不可以挤压成型、风轻轻吹日晒淋雨，要的确保施工原材料的一致性，因为碳纤维加固是新式加固方式，因此施工的情况下务必要有技术***的施工工作人员实际操作或是在现场具体指导。

一般针对桥梁的碳纤维材料加固工程项目而言，***先依据桥梁的目前技术性情况、存有病害、机动车行驶的必须 及其未来交通发展趋势的发展趋势，对加固的重要性和可行性做出具体分析；次之，对各种各样加固计划方案的安全工程实际效果开展较为，挑选有效的加固计划方案。一般应合乎以下规定：开展旧桥加固施工工程，务必要比复建新桥节省60-70%之上的花费才算是可行、更有意义的，这在其中要包含因加固桥梁终断交通导致的财产损失。