沸石简介：沸石是含碱土金属或碱金属的具有三维空间结构的硅铝酸盐晶体，分为天然沸石和人工沸石。天然沸石孔隙中充满大量的水分，加热时会沸腾而得其名。人工合成沸石是以硅和含铝的盐为原料，经过水热合成大小与分子大小相当的材料，也称分子筛。（2）稳定性：蜂窝状沸石转轮具有性能稳定、抗腐蚀和耐高速气流冲击。据小编了解，现在市场上的沸石供应商五花八门，有进口，有国产，有天然的，也有人工合成的。沸石含量从30%--70%，吸附和脱附效率不等，使用寿命不等。效率的沸石转轮可达到20倍浓缩，这对于部分环保标准高的地区水性漆的涂装废气治理是一个运行成本较低的解决方案。
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分析了轨道交通车辆涂装工艺中有机废气的现状、特点及其治理工艺的选择,重点介绍了沸石浓缩转轮串联催化氧化系统的原理、设备构成、工艺流程、技术特点及在轨道车辆涂装废气治理中的应用,并以实例分析了该系统在某轨道交通涂装车间的应用效果。

近年来，轨道交通由于其快速、方便，并有效缓解城市交通压力的特点，得到了快速发展。沸石转轮CO,本废气净化装置是根据吸附（）和催化燃烧（节能）两个基本原理设计的，即吸附脱附-催化燃烧法。但目前我国轨道交通车辆涂装还是以溶剂型涂料为主，随着需求量的不断增加，相应生产涂装过程带来的环境问题也引起了越来越多的关注，随着国家对大气污染防治的要求越来越严格，对轨道车辆涂装喷漆室、烘干室废气排放的治理迫在眉睫。

运用活性碳比表面金刚级不一样溫度标准下分子结构间相互作用力不一样的基本原理开展设计方案。超低温标准下，风大量的有机化学废气根据沸石分子筛转轴，VOC分子结构吸附其表层，历经沸石转轮的废气可立即排出。天然沸石制成的蜂窝沸石，沸石含有率很高，经特殊工艺加工而成，使得沸石的吸附浓缩性能更加，特别是芳香族类有机物，吸附能力更强，并且在处理相对湿度较高的废气有明显优势，不会出现水分吸收量急剧增加情况。吸附有很多VOC的沸石转轮一部分进到高温脱附区，运用小排风量的高温废气将沸石转轮上的VOC分子结构脱附出去，产生浓度较高的废气，送进后端废气空气氧化系统软件催化反应解决，净化处理后的废气可立即排出。

三级油雾过滤装置：因为废气中带有油雾及等固态细颗粒物，而沸石分子筛对废气的细颗粒物的成分及粒度有严苛的规定，因而沸石转轮以前设定过滤装置：油雾过滤装置 中过滤装置。过滤系统选用三级中过滤装置构成，将汽体中0.5um

之上的尘净化处理率≧99%。青岛市华世洁环保技术有限责任公司设计方案生产制造的过滤装置归属于模块化便捷组成、安裝拆装，使机器设备具有优良的执行性。

沸石转轮浓缩模块：废气经过虑和减少空气湿度后，进到到沸石转轮吸附。沸石转轮分为三个区域：一个吸附区域，占全部总面积的5/6，有机废气被吸附在蜂窝状活性碳中，清洁汽体排出来。占转轴1/12

的区域为脱附区域，是用高温加温，将汽体中的VOC在高温下蒸发出去；另占转轴1/12

的区域为制冷区域，将常温下废气根据掉转来的高温区域开展制冷，造成的汽体根据与高温混和加热至200℃进到脱附区域，产生脱附汽体，进到CO催化燃烧装置开展解决。