山西挤密桩基施工厂家相关介绍

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受检桩的检测数据，实测与计算分析曲线、表格和汇总结果；与检测内容相应的检测结论。工程桩承载力检测结果的评价，应给出每根受检桩的承载力检测值，并据此给出单位工程同一条件下的单桩承载力特征值是否满足设计要求的结论。单位工程同一条件下的单桩水平承载力特征值的确定应符合哪些规定，当水平承载力按桩身强度控制时，取水平临界荷载统计值为单桩水承载力特征值。

基坑开挖后，对照轴线检查桩位，桩位偏差超出规范允许范围。原因分析，施工人员放样有偏差或机械钻孔定位不准确。开挖基坑时，一次性挖土深度过大，土侧压力造成桩位错动。预防措施，提高施工人员的水平，增强现任心，钻孔定位准确。开挖土方应分层开挖，每次挖土深度控制在4m左右。处理办法：如桩位超出规范允许偏差范围较大，应请设计人员核定，采取必要的加固措施；如果是单桩基础，一般应重新补桩。

减小基础底面附加压力。可采用轻型结构或设置地下室、半地下室等措施来减小基底附加应力。调整各部分的荷载分布，基础宽度或埋置深度；当基础不均匀超过允许值时，可适当调整住宅各部分的荷载分布或采用不同的基础宽度和埋深，以达到均匀沉降的目的。对于持力层软弱且厚度变化较大，且下卧层为坚硬的土层，可将基础在软土厚度较厚的区域适当加宽，降低基底压力或将该基础适当加深，使之与其它区段的软持力层厚度接近，尽量达到均匀沉降。

因此，正确选择一个起吊点，使它处于L1=0.29起吊时的位置，那么可以使得起吊时的截面弯距变得小，从而使桩身出现裂缝的机会低，因此在本工程施工时严格要求选择正确的起吊点。其次小心吊装；在实际起吊过程中管桩受到的荷载为动荷载，因此就应该充分考滤动荷载有别于静荷载带来主影响。因为通常的作法是取一个动力系数K（规范中K取1.5）。