机场素土挤密桩施工相关介绍

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机场素土挤密桩施工缩径桩;原因：桩距离太近，相邻桩施工时混凝土还未具备足够的强度，已形成的桩受挤压而断裂。处理方法：施工时，控制中心距离不小于4倍桩径；确定打桩顺序和行车路线，减少对新灌注混凝土桩的影响。采用跳打法或等已成型的桩混凝土达到60%设计强度后，再进行下根桩的施工。

机场素土挤密桩施工碎石桩在砂土中主要起挤密作用，主要目的是提高地基土承载力，减少变形和增加抗液化性。碎石桩施工时使饱和松散的砂土颗粒在强烈的高频强迫振动下重新排列致密，且在振孔中填入大量粗骨料后，被强大的水平振动力挤入周围土中，这种强制挤密使砂土的相对密度增加，孔隙率降低，干土重度和内摩擦角增大，土的物理力学性能改善，使地基承载力大幅度提高（一般可提高2～5倍）。另外，由于地基宽度显著增加，相对密度也相应提高，因此抗液化的性能也得到了改善。

机场素土挤密桩施工基坑工程是系统工程。基坑工程主要包括支护体系设计和土方开挖两部分。土方开挖的施工组织是否合理将对支护体系是否成功具有重要作用。不合理的土方开挖、步骤和速度可能导致主体结构桩基变位、支护结构过大的变形，甚至引起支护体系失稳而导致破坏。同时在施工过程中，应加强监测，力求实行信息化施工。