升级更***的车灯，已经渐渐成为了市场潮流，但还是有不少车主，对车灯升级存在不少疑虑。今天，太原经典1673车灯改装店就针对平时车主咨询较多的几个问题，和大家一起探讨问题背后的原因。

改灯后，白天频闪大灯有影响吗？

闪灯需要氙气灯能瞬时启动达到***亮，进口安定器瞬间启动电压能达到3W伏特，一下子激发灯泡两极来发光。频闪主要分一下2种情况：

远近一体的大灯（比如H4）：如果改透镜的话 ，就需要用进口安定器或国产快速启动的安定器，这样白天闪灯就不会有影响；

远近分体的大灯:

(1)欧系大灯：白天闪灯时，只是原车远光灯亮，近光灯不会同时亮。一般升级原车近光灯，所以不管近光位置的安定器启动速度怎样，都不会影响白天频闪；

(2)日系大灯：白天闪灯时，远近光同时亮。这样就需要安定器一定要用快速启动才能达到频闪的效果，频繁开启和闪动可能会对安定器寿命有影响。

改灯后，是否引起大灯漏水？

大灯不是绝.对的密封，每个车灯背后都有排气孔，当车灯内部进入了部分的湿空气后，在开灯使用，灯的边角产生一些雾气，也是属于正常现象，之前你没有改灯就没有注意这个问题的存在。

原厂大灯没改装过的，漏水的机率是0.1%，***改装过的大灯漏水的机率是0.5%，一般业余改装店改过的大灯漏水的机率，10%甚至更高。 一般拥有多年改灯实践的“工程狮”，对于很多难改的冷胶灯车型开灯及封灯工艺都游刃有余，当然***的封胶设备及封胶材料处理更加不会动不动就漏水

自燃是改灯惹的祸吗？

很多改灯车主关心这个问题，“工程狮”们十来年职业经验负责任地告诉你：目前在***还真没有一例汽车因***改氙气大灯后而引发的自燃事件。一般业余改灯店都不曾出现过这样的事件，更何况是***改灯店，其实好多改装车辆改装是车主私自增大卤素灯泡功率，为了避免保险丝熔断增大保险丝安培值，自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。

这个顾虑有点类似于“坐飞机的时候，飞机会不会在飞行中自燃呀？”很大程度上是媒体以及4S店在责任事故中渲染的一种误导宣传。

灯改了两三年，没有以前亮了，肿么办？

灯光只要开始使用，都会有衰减情况。主要是灯泡，透镜灯碗。正如手机电脑，新机到手的时候，觉得速度一.流，用个十天半月就觉得像蜗牛。

正因为存在衰减，所以有很多原车带透镜和氙气的车，比如宝马，比如奥迪，比如奔驰，用过3、5年，也需要重新改装,定时升级灯光保障驾驶安全非常重要，手机还不停“迭代”，何况关乎生命的“汽车大灯照明”。

万一遇到***蜀黍严查车灯，肿么办？

记住：交***在抓的是“不按规定使用灯光的”，就是在市区里面开远光的。这种情况无论改不改，开远光就抓，现在很多开车的人在市区里，明明有路灯的地方也开远光，其实把对面司机眼睛刺伤是很危险的，有时受伤的就是自己。

碰到***蜀黍检查汽车大灯，第.一：“蛋定”！第二“微笑”！第三“配合”！合理升级氙气灯，必须没事！