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耐候板耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，





涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。

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钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达国家，耐候钢已经得到了广泛应用。





我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。

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耐候板16mm耐候钢板现货耐候钢板上海2010年世博会中的卢森堡大公国国家馆，该馆主体建筑外观整体呈锈色，因为建筑用料是一种名叫耐候钢的特殊钢材。耐候钢又叫考顿钢，它的特别之处在于，





暴露在自然环境中，经与空气、雨水等作用，钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层，无需涂漆保护，材料的寿命在80年以上。继2004年同济大学中法中心使用耐候钢作为建筑外观之后，卢森堡馆再次使用。完工后的卢森堡馆整体将呈现耐候钢的天然原色，

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耐候板16mm耐候钢板现货耐候钢板高耐候钢高耐候性结构钢是在钢中加入少量的铜、磷、铬、镍元素，使其在金属集体表面上形成保护层，以提高钢耐大气腐蚀的性能，还可以加入少量的钼、铌、钒、钛、锆等元素，以细化晶粒，提高钢材的力学性能，改善钢的强韧性，降低脆性转变温度，使其具有较好的抗脆断性能4）

b.试件表面温度升至50℃4）状态调整7天，检验拉伸粘结强度和抗冲击强度，并记录数据。5）每4次高温-淋水循环和每1次加热-冷循环后观察试样并记录。试验分类编辑 播报对于耐候性试验，普遍采用的有自然气候老化试验，也有人工加速光照老化试验，这主要是针对对光敏感的涂料或某些镀层所做的试验，包括氤弧灯照射或碳弧灯照射、紫外光灯照射等人工加速气候老化试验的方法。；c.控制空气温度和试件表面温度的均匀性；d.升温阶段的湿度要求：10%；e.降温+恒温16小时，恒温不小于12h；f.降温至-20℃。4）状态调整7天，检验拉伸粘结强度和抗冲击强度，并记录数据。5）每4次高温-淋水循环和每1次加热-冷循环后观察试样并记录。试验分类编辑


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