不锈钢检测之钢轨的腐蚀机理

环境介质对钢铁的腐蚀主要是金属材料在大气中，由于受到水和氧的作用而发生电化学变化所致。所以不锈钢检测其实是需要考虑环境因素的。其中主要影响因素有气候条件和污染物质。当机车通过时，钢轨构件及钢轨本身的温度和湿度均有所提高，而轨温的升高滞后于气温的升高，这样水蒸汽将在钢轨表面凝聚，使钢轨构件造成严重的腐蚀现象。

　　城市轨道交通的特殊性，使得它与普通的铁路系统存在不一样的地方，城市轨道交通钢轨的腐蚀的影响因素比较复杂，主要受杂散电流、环境的湿度、温度及大气中污染物等的影响。在湿润的空气、盐离子、雨水和杂散电流存在时，钢轨与轨底垫板接触面，及钢轨部件会发生严重的腐蚀现象，迅速降低钢轨的服役寿命。

金属材料检测之内部质量检测

1、机械性能，主要包括（拉伸试验、高低温拉伸试验、 压缩试验、剪切试验、扭转试验、弯曲试验、冲击试验、洛氏硬度试验 、布氏硬度试验、维氏硬度试验、压扁试验紧固件机械性能、焊接板（管）机械性能；

　　2、化学成分分析主要分析金属材里的各种化学成分含量（碳， 硅， 锰， 磷， 硫， 镍， 铬， 钼， 铜， 钒， 钛， 钨， 铅， 铌， ， 锡， 镉， 锑， 铝， 镁， 铁， 锌， 氮， 氢， 氧 ） ；

　　3、金相测试主要包括（非金属夹杂物、低倍组织、晶粒度、断口检验、镀层厚度、硬化层深度、脱碳层、灰口铸铁金相、球墨铸铁金相、金相切片分析；

　　4、镀层测试常用方法为，镀层测厚-库仑法、镀层测厚-金相法、镀层测厚-涡流法、镀层测厚-射线荧光法、镀层成分分析和表面污点分析；

　　5、腐蚀测试包括中性盐雾试验 、酸性盐雾试验、铜离子加速盐雾、腐蚀试验、 腐蚀试验、混和气体腐蚀实验、不锈钢10%草酸浸蚀试验、不锈钢硫酸-硫酸铁腐蚀试验、不锈钢65%腐蚀试验、不锈钢-腐蚀试验、不锈钢硫酸-硫酸铜腐蚀试验、不锈钢5%硫酸腐蚀试验；

在进行检测时要正确操作

　　在金属材料检测中正确的操作是对五大元素的合理控制。在夹持上要注意一定要小心，不要打滑，不要用力过猛，以免金属材料发生断裂。在拉伸的过程中注意要避免热胀冷缩对金属检测的影响。另外在进行拉伸的分析时，要先了解金属的基本性能，不同的材料应选择怎样的拉伸方向和拉伸速度。在考虑过金属自身的影响后，也要避免操作人员的影响，不同的检测人员造成的误差也不相同，所以在检测的过程重要严格按照检测的标准进行，并且尽可能多的进行复查，的避免出现错误的检测结果，使误差控制在可接受的范围内。