C5H载货车驱动形式有6×2、8×4,发动机为中国重汽MC(

C5H载货车驱动形式有4×2、6×2、8×4，发动机为中国重汽MC（柴油）系列，马力从180-340可选，挡位有6挡、9挡、10挡可选，后桥速比从3.08-5.29之间。作为载货车，其货箱长度在6.1-9.6米之间。C7H载货车驱动形式有6×2、8×4可选，发动机为中国重汽MC（柴油）系列，马力从400-540可选，变速器为16挡，后桥速比3.36。其货箱长度为9.6米。如果您需要一台拥有较高行车品质并且没有重载需求的车，不妨考虑一下这台C5H。

四幅式多功能方向盘简化驾驶员实际操作步骤

C5H-W系列平顶驾驶室在内舒适性方面完全满足驾驶员的实际需要，多项调节气囊座椅在路况颠簸的建筑工地中有效降低驾驶员的疲劳程度；驾驶地板中部尽管带有25cm左右的凸起，但这并不影响驾驶员在室内的正常通过性。中控台造型方面与C7H系列车型采用相同的模块化设计；四幅式多功能方向盘简化驾驶员实际操作步骤，仪表盘为传统机械式+液晶仪表式设计。其右侧带有多功能10英寸液晶显示屏，紧凑设计的滑板式按键布局进一步提升室内空间；中部位置带有多项调节空调出风口，其下部倾斜安置有水杯限位孔以及微型储物格，实用性大大提升。

5字头大类合计13款

从具体使用性质看，重卡可分为载货、自卸和三大类用途，其中：3字头自卸用途是重卡的大类型，本批合计46款、占比半数，是重卡发展的方向。1字头载货用途合计36款、占比38%，除了用于货物运输外，还可以改装成多种车辆，如洒水车、冷藏车等，因此也是重卡的又一发展方向。5字头大类合计13款，属于明显的小众车型，也就是俗称的“特车领域”，具体包括特种作业、油田、混凝土泵车、消防等特殊用途，以及通用的厢式运输和混凝土搅拌运输领域。

蓄电池的保养和维护,你知道多少?

蓄电池作为车辆主要电源，在车辆正常行驶过程中发挥着不可或缺的重要作用。一般来说蓄电池的使用寿命可以达到3-5年，然而不良的用车习惯会导致蓄电池提前“退休”。蓄电池相比发动机等大件虽然有些不起眼，但同样需要卡友们小心疼爱。有的卡友在遇到亏电等意外事故时，才开始重视对蓄电池的保养和维护，这样对蓄电池很不好。蓄电池亏电（开路端电压低于12.3V），会造成电瓶硫化，严重亏电甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电即电瓶深度放电，放电时硫酸与铅板生成，如果不及时充电，会结晶，结晶时间一长，再充电就不会分解了，这个过程就是电瓶的硫酸盐化。