汕德卡2021版牵引车跨越升级,人体工程学设计,舒适驾乘大有

车辆舒适性方面，汕德卡2021版牵引车再次跨越升级，人体工程学设计，舒适驾乘大有讲究。超大卧铺设计、主驾驶空气减震座椅、环绕式仪表板、软化表皮主体、7寸彩屏仪表、7寸触摸式车载终端、真皮多功能方向盘等配置，让整车舒适性再提高一个等级，让每一位卡友驾驶时都有“家”一般的温馨。不忘初心、牢记使命。作为国内商用车行业自主创新品牌的，中国重汽汕德卡秉承“客户满意是我们的宗旨”的***价值观，通过不断研发新技术、提升新工艺、把控高质量，致力于打造物流装备的解决方案。

重汽自动变速箱比例约20%

整个市场对自动挡车型需求占比也在增加，包括重汽自动变速箱、采埃孚变速箱等。其中选择重汽自动变速箱比例约7%左右，采埃孚自动变速箱约20%，其他以12挡、16挡手动变速箱为主，虽然不及北方自动变速箱普及率高，随着管理规范化，以及***治超政策收紧，当地用户更是加速推进运输车型转型升级，在此背景下，推出标载车型的汕德卡牵引车更是受到用户的拥趸。

工作台按键区有向驾驶员一侧倾斜设计

整个工作台采用的是贯通式的设计，相比环抱式的工作台，这样的结构有益于增加车内的纵向空间，尽管有地板式挡把，驾驶员依旧可以在车内活动自如。多功能方向盘、液晶屏仪表、多媒体大屏和自动空调，重卡须有的配置一应俱全，汕德卡的驾驶操作还是相对方便的，工作台按键区有向驾驶员一侧倾斜设计，按键触手可及。前挡风玻璃上有一个车道偏离影像装置和一个环视摄像头，当今重卡的智能性都有很大的提升。

汕德卡G7油耗值仅作为参考_汽车频道

除了关心售价、售后等方面外，对油耗也有着较高的关注度，现在市面上大多数重卡百公里油耗都在27L左右，而今天为卡友们推荐的汕德卡G7，标载情况下，在高速等地势平缓的路面上，百公里油耗可以维持在21L左右，油耗可以说是非常的低。文章中所提到的汕德卡G7油耗值仅作为参考，具体油耗因驾驶环境等，可能会存在差异。实拍的这款汕德卡G7，外观上依然延续了重汽的家族化语言，这种设计非常容易提升整车的辨识度。为了减少行车过程中所受到的阻力，顶部带有高度可调的导流罩，可以减少风阻，提高车辆的燃油经济性。