组成电动机隔爆外壳的各零部件间的隔爆结合面宽度、间隙过直径差

组成电动机隔爆外壳的各零部件间的隔爆结合面宽度、间隙过直径差、隔爆结合面粗糙度等符合GB18613-2012的规定;接线盒内部导体之间，导体与金属外壳之间的电气间隙不小于10mm(380V/660V)、180mm(660V/1140V)、爬电距离不小于16mm(380V/660V)、28mm(660V/1140V)，须符合GB18613-2012的规定。电动机在规定的工作条件下额定运行时，其外壳表面温度不超过130°C(温度计法)。

为了保证隔爆外壳的隔爆性能，连接用的紧固螺栓装有防松垫圈，以防螺栓自行松脱，螺栓和不透螺孔紧固后，已留有大于2倍防松垫圈厚度的螺纹余量，外壳上不透螺孔的周围及底部的厚度不小于3mm。

煤矿井下防爆电动机的使用与维护

3.1 防爆电动机使用前的检查

3.1.1 新安装和长期搁置未使用的电动机，在使用前必须测量绕组对机壳的绝缘电阻不低于标准规定，否则电动机必须进行干燥处理，直到绝缘电阻达到要求后才能使用。

3.1.2 仔细检查所有紧固螺栓是否拧紧，弹簧垫圈是否丢失，防爆外壳各零部件连接是否妥当，接地是否可靠，电机接线端子与电缆的连接是否可靠，如发现不妥之处应及时处理。

3.1.3 检查电动机所配用的防爆起动设备规格、容量是否符合要求，接线是否正确，起动装置操作是否灵活，触头接触是否良好，起动设备的金属外壳是否可靠接地。

滑动轴承使用的密闭方法

在大中型高压防爆电机的结构中，滑动轴承使用的密闭方法一般采用浮动密封圈，这种材质属于有机类高分子聚酰类材料，因为具有易损性导致在高压防爆电机转配环节中经常出现损坏，并且浮动密封圈损坏引起的漏油问题占整个滑动轴承故障的50%以上。对于这类问题，应该结合滑动轴承过程进行预防与控制，要避免滑动轴承在装配中出现用力挤压、不规范操作等问题，做到精心装配，避免浮动密封圈受损，在提高装配质量的基础上，提升滑动轴承对渗漏的抵抗能力。

防爆增安型电机在结构设计中,防爆电机内部靠近滑动轴的内侧

防爆电机在结构设计中，防爆电机内部靠近滑动轴的内侧，防爆电机运行时，形成滑动轴承内侧的负压，防爆电机运行时，轴承内部有油雾，长时间的日积月累形成油滴，进而渗到防爆电机外部。可从降低轴承内侧面处的负压，增加滑动轴承的密封，减少滑动轴承内部的油雾。改进滑动轴承的结构，在滑动轴承的内盖与轴的配合密封面增加一道浮动密封。

防爆增安型电机即防爆领域简称的“e”型电机(这里指低压电机，额定电压660V以下)；防爆无火花型电机简称“n”型电机。在多年的防爆审查、检验中发现有很多制造、使用单位对两种防爆电机的防爆原理不是很了解，有的使用单位竟将防爆无火花电机当作防爆增安型电机用在防爆1区危险场所造成了非常严重的不安全隐患。