有刷直流伺服电机因碳刷、换向器磨损，需要定期维修，维修后电机线圈及测速发电机线圈会重新引线，不同时间不同人做的记号不同，他人可能看不懂，或记号丢失和无法辨别。

　利用直流电机可逆原理，更换伺服电机前找出两个电机线圈同名端线，再按同名端对就接线，即可保证新换伺服电机与原伺服电机两组线圈极性相同。找同名端的具体方法是分开电机引出线，用手快速转动伺服电机转子，同时用万用表测量电机线圈两极引出线有0~3V的自感电动势，在引出线上标记正负极。同理测出测速发电机线圈正负极，两个电机同为正极的引出端为同名端。

故障现象：操作控制面板PMU液晶显示屏显示“E”报警。

　　检查处理：更换一块新CUVC板送电开机，液晶显示屏仍显示“E”报警，说明故障原因不在CUVC板而在底板。检查底板，用数字万用表测外接DC24V电压正常，检测集成块N3基准电压不正常，集成块N220脚输出电压为0.1V，明显偏低，正常值为15V，查集成块N2的1脚为11.3V，8脚为0.20V，11脚电源输入为27.5V，正常。经分析判断1脚、8脚、20脚不正常。测试集成块N3的1脚电压为0.31V，2脚的电压为1.8V，电压值也都偏低。用热风***拆下N3集成块MC340，测2脚和3脚之间的电阻为84欧。更换一块新N3集成块MC340后，测试各引脚电压，1脚为2.1V，2脚为5.1V，正常。测N2集成块各脚电压也都恢复正常。集成块N3输出电压不正常，引起N2集成块各脚电压也出现偏移。恢复变频器接线输入参数，启动变频器运行正常。

       风扇罩或轴上零件松动故障处理方法：定期检查风扇罩或轴上零件是否松动，如果松动则需紧固。

　　风扇罩内有杂物故障处理方法：拆开风扇罩，清除风扇罩内的杂物。

　　轴承内圈和轴配合太松故障处理方法：堆焊主轴轴承档，并按规定尺寸车好，使其配合紧密。

　　定子转子相互摩擦故障处理方法：检验轴承是否处于合格状态，排除轴承原因后，可在车床上校验转子铁芯有无异常变形，根据转子变形程度，用车床将转子铁芯外径车小 0.2~0.3mm 即可。