与锡柴CA4DB1

与锡柴CA4DB1-13E6发动机匹配的是万里扬6G40变速箱，这都是老搭档了，整体的表现卡友应该也明白。后桥是1028后桥，4.875的速比，允许载荷是2925KG。整体的动力链来看都是非常成熟的，并且装载能力强。整体来说，额定载重约2吨的缔途DX整体表现不错，内饰轿车化，动力链也是成熟的产品，国六之后，通行性也更高。

缔途GX双炮筒式仪表盘与液晶显示屏的组合

缔途GX双炮筒式的仪表盘与液晶显示屏的组合兼顾了运动感与科技感，中间液晶仪表盘在通电后，可显示里程、车门状态等信息。四幅式的方向盘大小适中，环身表面经过磨砂处理，方向盘的手感和转向力度均表现出色。实拍车辆为标配版，高配版车型还拥有多功能方向盘，定速巡航、车载电话等功能也将配备。缔途GX小卡的中控台及内饰向来以轿车化内饰著称，六边形的中控台集成了车载功放、空调调节旋钮和一大一小两个储物格，其中空调旋钮的质感非常不错，阻尼大小适中。

缔途DX采用前3后64钢板悬架结构,后双胎设计,进而确保整车

缔途DX采用前3后6+4钢板悬架结构，后双胎设计，进而确保整车承载性能。值得一提的是，该车前后桥配备有横向稳定杆，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡，进而增加行驶稳定性。该车轴距为3100mm，配备了一个3950x1850x380mm栏板货厢，此外还有厢式上装可选。车辆无论是轴距还是货厢尺寸，均向轻卡看齐，能够很好适应瓜果运输、城乡转运、商超配送、五金运输等领域。