冷藏车装卸货物,必须关闭制冷机组

冷藏车装卸货物，必须关闭制冷机组：很多客户在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。

全新内饰设计采用了棕色作为主色调,提升了车内的质感

全新的内饰设计采用了棕色作为主色调，提升了车内的质感。中控设计依旧质朴，符合国民车的定位，按键区域的分布离档把位置很近，操作起来也是顺手可及。全新的仪表盘融入了转速表、时速表、油量表。发动机水温表集成在行车液晶盘里，在时速表的下方，时间还真不好适应。整个中控的做工表现不错，而且全系都标配了电子助力转向，开过老款五菱荣光的驾驶员应该都忘不了那沉重的方向盘手感，的确在攘往的“后一公里”配送途上带有转向助力的车辆更够大大减轻驾驶员的疲劳程度。

冷藏运输车辆定位管理系统将在协助我国物流业突破现阶段原有的监测技术瓶颈，建立起行之有效的冷链物流管理方法提供了有效而有益的成功范例;冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。