从珩磨的工艺上来说，只要选择合适的珩磨管，粗糙度可以到了Ra0.4以上，当然还要看钢管的材质了，材质硬度高的粗糙度就会好一些，反之就会差一些。

      珩磨制造中，光洁度、粗糙度是用来表示另件表面的平整（光滑）程度的。 光洁度的数值越大，表示珩磨管表面越平整、光滑，这是旧标准使用的表示方法，现在已经不使用。 粗糙度的数值越小，表示珩磨管表面越平整、光滑，这是目前标准的表示方法。

      当液压系统长时间停止工作，非标油缸系统中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流出，这时易使空气进入系统。如果非标液压油缸中有空气或在油液中混入空气，都会使珩磨管运动不平稳，因此一般液压系统在开始工作前都应使系统中的空气排出。

      为此，可在非标油缸的两端高部位（往往是空气聚集的地方）设置排气装置。排气装置有两种，一种是在非标油缸的高部位处开排气孔，并用管道连接排气阀进行排气；另一种是在非标油缸的高部位安放排气塞。两种排气装置都是在非标油缸排气时打开，排气完毕后关闭。排气阀需装在非标油缸油液空腔的高点，以便排出空气。

在珩磨管的挑选和交易过程中，商品将会会出現不一样的设计方案。说白了的设计方案差别不但取决于规格和型号规格，还取决于规格型号、自然环境和需要机器设备。规定当今公司在作出挑选时要对该商品作出恰当的挑选。

因为珩磨管工作中的性，必须有很多耐磨损规定。它必须使原材料更为耐磨损，不一样的原材料将具备不一样的耐磨损工作能力。除开原材料，还有一个成形全过程。不一样的生产商在商品的成形全过程中也也有挺大的不一样。假如成形加工工艺降低，或超温更改了商品的原材料构造，或别的技术性缺点，商品的耐磨性能也会降低。

导致珩磨管厚度偏差的关键缘故是配模不善，或是忽略了模貝规格因为磨坏而造成的转变。对定壁后拔道次中的厚度变化量可能不，应用弧型外国模特和锥型芯棒开展短芯棒拔制时芯棒部位调节不善一过前或之后。为了更好地避免 珩磨管厚度偏差，应当恰当配模、恰当调节芯棒部位，空拔道次中珩磨管的厚度转变应估计。

珩磨管是一种钢材，一般都是钢企在生产和销售，随着珩磨管需求量的越来越大，各种相关的配套服务也应该跟上去。就以它的物流来说吧，应该受到更多的重视，但是由于各方面原因的影响，物流管理水平还没有得到很好的完善，从而也会影响到珩磨管在行业中的推广。为此，我们制定了一些措施，如果都能做到的话，应该会有明显改善的。