珩磨管行业已经不能够在想着怎么去赢利更多，而是思考怎么才能够生存下去，只有让珩磨管行业在经济危机中存活下来，那么等经济危机过去才能够更好的发展。所以说如何稳定珩磨管行业是经济危机中的首要问题。

      面临这种紧急情况，刺激消费是每个行业都应该重视的问题，只有让更多的人消费我们的珩磨管，才能够在众多的行业中打出名气，让越来越多的人选择我们。

拆卸珩磨管之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油便会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

拆卸时要按顺序进行。由于各种珩磨管结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，末了拆卸活塞与活塞杆。在拆卸珩磨管的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

能用涡流探伤替代打压试验。实验工作压力或涡流探伤较为试样规格应合乎有关要求。不锈钢板材结构力学性能是确保珩磨管应用性能的关键指标值，这在于钢的成分和热处理工艺规章制度。在钢管标准中，依据不一样的应用规定，要求了拉申性能及其强度、延展性指标值，也有客户规定的高、超低温性能等。

珩磨管的抗拉强度：试样在拉申全过程中，在扯断时需承担的力，出以试样原横截面积个人所得的地应力，称之为抗拉强度，企业为N/mm2。它表明金属复合材料在抗拉力功效下抵御毁坏的工作能力。

珩磨管为做到工程图纸所规定的精度，选用珩磨加工是加工方式 中除掉容量少的一种加工方式 。在珩磨加工中，珩磨工具是以工件做为导向性来摘除工件不必要的容量而做到工件需要的精度。珩磨时，珩磨工具先珩工件中需到容量大的地区，随后慢慢珩至需除掉容量少的地区。珩磨管因为其他各加工加工工艺层面存在的问题，导致在加工全过程中会发生一些加工缺点。如：失圆、喇叭口期、波浪纹孔、规格小、腰鼓形、光洁度、镗刀纹、绞刀纹、七色彩虹状、孔偏及表面表面粗糙度等。