大口径厚壁珩磨管定压是怎么回事

　　1、脱落切削阶段，这种定压绗磨，开始时由于孔壁粗糙，油石与孔壁接触面积很小，接触压力大，孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接触压力大，加上切屑对油石粘结剂的磨耗，使磨粒与粘结剂的结合强度下降，因而有的磨粒在切削压力的作用下自行脱落，油石面即露出新磨粒，此即油石自锐。

　　2、破碎切削阶段，随着绗磨的进行，孔表面越来越光 ，与油石接触面积越来越大，单位面积的接触压力下降，切削效率下降。同时切下的切屑小而细，这些切屑对粘结剂的磨耗也很小。因此，油石磨粒脱落很少，此时磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒上面切削。因而磨粒上面负荷很大，磨粒易破、崩碎而形成新的切削刃。

　　3、堵塞切削阶段，继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大，很细的切屑堆积于油石与孔壁之间不易清理，造成油石堵塞，变得很光滑。因此油石切削能力低，相当于抛光。若继续绗磨，油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时，油石失去切削能力并严重发热，孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。此时应尽快结束珩磨。

　　珩磨管有别于普通的管材，因此不管是它的加工方式，还是管路布置，都有非常特殊的要求。围绕着这两方面的内容进行详细的描述，以便于使珩磨管的功效得到充分的发挥。

　　珩磨管实质上是一种经过特殊处理的高精密无缝钢管，其良好的性能使得它在各个领域中都有不错的使用效果。珩磨管在布置的时候，不管是排列还是走向都应该整齐一致，而且应层次分明。尽量采用水平或垂直的方式进行布置，而且在平行度和垂直度等方面也有严格的规定。

      珩磨管在加工之前表面会有很多的斑点，这是影响产品质量的重要因素，要想经过绗磨后获得质量良好的液压油缸管 ，就需要对这些斑点进行修整。那么，有哪些修整办法呢？

      1、增加冷拔变形量

      增加冷拔变形道次，增加总变形量，可以减少斑点深度，得到减小珩磨磨削余量的目的。

      2、选择合适的热轧管坯料

      珩磨管斑点欠缺是由热轧管所引起的，所以，通过选择锈蚀程度小、壁厚均匀的热轧管，可以减少斑点，增加缸筒的成材率。

      3、热轧管内孔欠缺清理

      质量是产品的前提，因此需要对管材表面的欠缺进行修整。

珩磨管的生产制造一般要讲过繁杂的历程和严谨的检查才可以生产，因为它是适用于各种各样机械零件的制造上，因此针对珩磨管精度规定很高。伴随着科学技术的持续发展趋势，珩磨管生产工艺流程在持续的发展健全，针对珩磨管生产效率的提升有较大的推动作用。

为了更好地使珩磨管的生产些，大家采用了新的生产工艺流程，根据力研磨、自动化技术研磨的方法来生产制造。在其中自动化技术研磨又包含应用电能或是超音波的研磨方法来进行制造每日任务。好的生产工艺流程，针对生产效率的增强是肯定的。