绗磨加工时珩磨时利用珩磨头圆周上的一条或多条油石，同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件来回运动,实现绗磨。

      而滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加适量的压力，硬度和强度增加，从而改变了工件表面的耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。 一、滚光管的表面硬度比珩磨管高，增加了使用寿命。二、滚光管加工时间大大的缩短了，批量生产更加快捷。三、滚光管比珩磨管的直线度和精度大大的提高了。有人说滚压的油缸缸筒内表面硬度光洁度提高，更耐磨耐用，具体用法还要看技术要求！这两种都可以使用的就是工艺不同而已！

油缸管一般使用时都说内径还是外径都知道一般无缝钢管的生产工艺分热轧和冷轧两种，而油缸管这是用热轧无缝钢管进行加工绗磨的，一般来讲冷轧的无缝钢管的壁厚比热轧无缝钢管要小，表面看比热轧的普通无缝钢管更加光亮，表面粗超度光滑没有太多毛刺。这种冷轧的很多普通没有什么特殊承压要求的缸筒大多可以使之代替！

由于油缸管大多用于液压多行业，其都使用内径来作为用途其油缸管的内径公差就必须进行绗磨进行内径光洁度和粗糙度加工来达到其中心轴的配合原钢管公差降低，其实在工程领域并没有一个完全的管道没有直径和外径的对照，大部分换算要靠经验。直径大约等于内径（外径减两个壁厚）但也不完全相等，大致差不多，取整就行。

严格关闭液压油的选择，液压油的选择应严格按照油标准进行。选用液压油可有效防止液压系统工作过程中产生气泡。选择机油时，应根据不同区域的很低温度进行选择，并按照油尺的标准加注液压油。同时，液压系统应保持清洁。添加液压油时，应考虑水和其他杂质。应定期检查液压油的油、油位和油色。如果液压油中有气泡或泡沫，或当油变成乳白色时，仔细查找油中的空气来源并及时排除。

油缸管的窄间隙埋弧焊坡口结构包括气缸盖和缸体，气缸盖上设有气缸体的钝边，气缸体上设有钝边，气缸体的钝边包括钝边的第二台阶和钝边的台阶，气缸盖的钝边置于钝边的台阶上形成窄间隙凹槽，窄间隙凹槽呈“U”形，窄间隙凹槽的底半径为r，是一种用于大型厚壁油缸的窄间隙埋弧焊坡口结构及组焊方法。这种坡口结构不仅可以方便地保证气缸盖与缸体焊接时的装配精度，而且可以方便地满足油缸焊缝穿透超声波探伤的要求，还可以控制油缸在焊接过程中的变形。