高频感应加热电源的应用及特点高频感应加热电源应用电磁感应原理，置工件于交变磁场中，产生涡流损耗而发热，达到熔炼，透热、淬火等加热的要求，这种加热方式，具有加热快、烧损少，劳动强度低，能保证产品质量和易于组织自动生产线等优点，因此得到越来越广泛的应用。烧结:感应加热广泛地应用于碳化合物成品的烧结，因为在可控状态下，感应加热的方法能在石墨曲颈瓶中对碳化合物施加2550℃的高温。

　中、高频感应加热应用领域：

　　热处理：各种汽配、摩配、五金工具、齿轮、链轮、汽动、液压配件等金属零件的局部或整体淬火、退火、回火等。

　　热成型：各类大小型标准件、非标件、模具顶针的整体、局部透热红冲及麻花钻的热镦热轧等。

　　钎焊：各种车刀、合金刀具、木工刀具、各类大小钎头、锯片锯齿、钢管、铜管的焊接、同种异种金属的焊接。

　　金属熔炼：金、银、铜、铁、铝等金属的(真空)熔炼、铸造成型及蒸发镀膜。

淬火硬度较高后通过提高回火温度来降低硬度，其实对于调质钢如40Cr，淬火硬度越高，回火后的机械性能越高。淬火硬度高没必要通过调整淬火工艺参数和冷却条件来降低。难道淬火后不回火吗?既然要回火，何不通过选择合适的回火温度来解决呢?

淬火硬度偏高主要是淬火温度高，其二是冷却速度过快，只有适当降低淬火温度或提高淬火冷却介质都可以得到改善，对于一个成熟的材料，其热处理工艺是一个成熟且稳定的工艺。粘贴:有些汽车部件，例如离合器片和闸瓦的粘结，就像涂层固化的方法一样，通常感应加热使金属达到某一温度，用胶粘剂使两者迅速粘结起来。淬火温度、淬火时间、回火温度、回火时间、淬火方法都应该是一个固定的方法，假如出现个别的硬度偏高问题，我想一般情况是在你的工艺范围内适当提高回火温度来解决问题!

高频淬火设备的感应淬火设备，该汽车半轴淬火机有超音频淬火设备，也有中频淬火设备，其中超音频和中频也有不同型号，方便汽车半轴生产厂家针对不同尺寸大小的工件进行感应加热淬火。高频淬火：滚动轴承的热处理轴承广泛用于柴油机、拖拉机、机床、汽车和火车等各种机械设备与车辆上，它由轴承内套、外套、滚动体(钢球、滚柱和滚针)和保护器四部分组成的。高频淬火设备只因对汽车半轴淬火效果很好，所以许多业内人士都把该设备称为了汽车半轴淬火设备，也有人称汽车半轴淬火***设备或者超音频汽车半轴淬火设备等，不同人叫法不同，但均是指的同一种电源设备。