新型工艺采用高频感应加热设备原理使钢带表面覆膜熔融，不仅使钢带搭接处粘结牢固，而且提高了钢带与护套之间的粘结强度，了渗水问题和护套出包现象。主要要从几个方面考虑：1)被加热的工件形状和尺寸工件大、棒料、实材，应选用相对功率大，频率低的感应加热设备。高频感应加热设备的原理是介质材料在高频电场的作用下发生分子极化现象，并按电场方向排列，因高频电场以极快的速度改变分子方向，则介质材料就会因介电损耗而发热。高频电流流向被绕制成环状或其它形状的加热线圈（通常是用紫铜管制作）。由此在线圈内产生极性瞬间变化的强磁束，将金属等被加热物质放置在线圈内，磁束就会贯通整个被加热物质，在被加热物质内部与加热电流相反的方向产生很大的涡电流，由于被加热物质内的电阻产生焦耳热，使物质自身的温度迅速上升，这就是高频感应加热设备工作的原理。

淬火硬度较高后通过提高回火温度来降低硬度，其实对于调质钢如40Cr，淬火硬度越高，回火后的机械性能越高。淬火硬度高没必要通过调整淬火工艺参数和冷却条件来降低。难道淬火后不回火吗?既然要回火，何不通过选择合适的回火温度来解决呢?

淬火硬度偏高主要是淬火温度高，其二是冷却速度过快，只有适当降低淬火温度或提高淬火冷却介质都可以得到改善，对于一个成熟的材料，其热处理工艺是一个成熟且稳定的工艺。用高频淬火设备也能达到中频淬火有效硬化层深度，当然这点我无可否认。淬火温度、淬火时间、回火温度、回火时间、淬火方法都应该是一个固定的方法，假如出现个别的硬度偏高问题，我想一般情况是在你的工艺范围内适当提高回火温度来解决问题!

　　高频感应加热技术在我国主机应该在那些行业?

　　高频感应加热技 术在我国已经得到了广泛的运用，特别是在小家电、电器、五金模具、机械、汽车、拖拉机、发动机工业应用为广泛。在汽车制造中有200多种，近50%重量 的零件采用感应加热淬火，例如热水壶、空调制冷、曲轴、半轴、凸轮轴、刹车凸轮、转向节、变速导块槽口、气门调整螺栓，进排气阀端头、球头肖等。6)感应部件与设备的连线距离连线长，甚至需要使用水冷电缆连接，应相对选用功率较大的感应加热设备。其中东风 汽车公司半轴的横向磁场加热淬火是代表性的***技术。　利用横向磁场的矩形感应器实现了半轴表面和圆角的一次加热淬火，使生产效率提高数倍、半轴的抗弯扭疲劳强度提高10倍。具有故障报警、诊断功能、由计算机自动控制的半轴感应淬火自动生产线已多年稳定投入生产。我国汽车工业的感应热处理已达到水平。

高频开关电源设备的干扰问题

　　在目前的智能开关电源中，都有机内微处理器或DSP，作机内监控和通讯之用。同其他方法相比，感应加热的优点是熔化均匀，同时又可以延长坩埚寿命。微处理芯片对供电电源要求很高，要求幅值相当稳定，更不能带有较大尖峰毛刺，造成电磁干扰，而且要求辅助电源的交流适应能力比整流器正常工作的范围更广。当整流器接上交流输入电时，必须是监控部分先正常工作，进行自检和各种状况的检测，以确定整流器能否开机;如遇极高或极低交流电压，整流器虽已停止工作，但监控部分仍要正常工作，保持正常的监控和通讯。

　　某些电源产品运行过程中曾出现无故复位等现象，在进行大功率开关电源的辅助电源设计的时候，对其进行分析，发现其辅助电源在不同交流输入电压、不同负载条件下存在比较多的问题：交流适应范围窄，负载能力低，工作波形不稳且极不对称，出现偏磁，电磁干扰极严重等。当然，如果对轴类产品采用连续扫描式加热淬火时，很难突破一定的加热和淬硬深度。

　　一般开关整流器辅助电源的工作原理是：输入交流电经整流成为高压直流电，然后经变换电路成为低压高频方波，再经由整流滤波电路成为系统所需的平稳低压直流电，一般由三端稳压器稳压，由一路直流输出提供高频变换驱动脉冲控制环的电压反馈信号。高频焊接方式之一的钎焊介绍所谓高频，是相对于50Hz的交流电流频率而言的，一般是指50KHz~400KHz的高频电流。由功率变换的主回路上串电阻采样作为电流反馈信号，功率变换管的驱动脉冲由UC3844等控制芯片及其外围电路产生。