彩色喷涂路面修补施工方法

彩色喷涂路面修补施工方法：

　　(1)加水：将材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间。

　　(2)搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。

　　(3)铺装：将搅拌好的修补料倒到需修补的操作面内，立即用刮尺赶平,确保修补后的地坪标高与原来地坪标高一致。修补料操作时间应控制在25分钟内，修补厚度3mm左右。

　　(4)养护：修补完成初凝一小时后，立即进行洒水并覆盖塑料薄膜进行养护。

彩色防滑路面的质量辨别方法

彩色防滑路面

现在彩色防滑路面用五颜六色陶瓷颗粒主要由赤色、黄色、蓝色、白色、灰色和黑色等色彩。

在彩色防滑路面的铺设过程中，粘合剂发挥着将两种分离的材料连接在一起的重要作用，对路面地防滑效果、安果和使用寿命都有重大影响，通常有液态、膏状和固态等三种类型可供我们选择。下面小编将为你介绍关于彩色防滑路面的质量辨别方法。

　　1、高质量的粘合剂要具有良好的的环保性能。而且在正常的使用情况下，不会危害人们的身体健康，不会释放温室气体，固化后的性能十分稳定，常见的燃油、化学品不会对其成型产品造成任何腐蚀。

　　2、有较强的耐污性，在车辆行驶的过冲中，铺装表面层不会过快、过早的被污染，面层表面有少量的杂物能够自动清除，并且它的色彩耐久性长，可以长时间的保持原有的色彩不掉色。

彩色防滑路面涂料具备高耐磨性

你不知道的彩色路面

1、耐磨性。彩色防滑路面涂料具备高耐磨性，经“交通工程监理检测中心”的耐磨性检测，磨损值仅达到18.8mg(JT/T280-2004规定指标：<40mg)。

　　2、路面附着力。彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子组成，刮涂于地面后容易进入地面细小空隙，交联固化后能紧紧嵌在地面;固化后的涂膜与地面的膨胀系数很接近，即使在温差范围较大的北方，也不容易剥落。在水泥地面上，与其它类型的涂料产品比较，更能体现出彩色防滑路面附着力优点。

　　3、环保性。由于所用稀释剂在涂层干燥工程中参与了化学交联反应，大幅度地降低了溶剂挥发比例，固含量99%以上，挥发比例<1%。

　　4、耐候性。彩色防滑路面涂料选用高耐候性的树脂作为主原材料，使彩色防滑路面具备更的耐候性，路面不会出现开裂或粉化现象。

　　5、耐污性。彩色防滑路面涂料经交联固化反应后，形成网状结构、高致命性的涂膜，油污和灰尘难以进入，有较好的耐污性。